近日，一架搭载云降水探测与人工影响天气作业装备的大型无人机，在西藏日喀则成功实施人工增雨雪作业，填补了西藏人工影响天气空中作业力量的空白。
此次开展的人工增雨雪试验，针对高原地区典型云系，基于机载设备云降水观测，结合了卫星、雷达、雨滴谱仪等多类型特种观测手段。
2023年以来，利用大型无人机共开展云降水观测和增雨雪试验22次，总飞行时长达67小时，作业时长超25小时。
中国气象局人工影响天气中心副研究员 常祎：通过在青藏高原地区实施以大型无人机为主的空、天、地综合催化与观测试验，一方面，我们可以进一步认识青藏高原地区的云降水现状与开发利用潜力，经过前期的研究，我们发现青藏高原冰川地区的云水资源的开发利用潜力非常巨大；另一方面，我们也可以提升无人机人工影响天气的综合技术水平，形成高原地区的飞机人工增雨雪作业技术体系，更好发挥西藏地区人工增雨雪作业的效益。
将推进青藏高原飞机天气作业常态化
由于青藏高原海拔高、地势复杂、天气环境多变，长期以来难以开展飞机人工增雨雪作业。中国气象局此次在青藏高原的雅鲁藏布江、年楚河以及拉萨河流域开展以大型无人机为主的综合探测与增雨雪科学试验，推进了“一江两河”流域大型无人机人工增雨雪常态化作业。
西藏自治区人工影响天气中心副主任 周少科：我们今年首次在一江两河流域开展常态化无人机增雨作业，增加一江两河流域降水，补充地表水和地下水，为农林抗旱、助力生态修复提供更多水资源。
截至今年9月，气象部门已探索并初步构建了青藏高原飞机人工影响天气常态化作业服务体系。下一步，试验团队将继续聚焦云微物理特征与机理、人工降雪对冰川保护作用等科学问题开展针对性研究，进一步推动青藏高原生态保护建设。
