延榆高铁首榀箱梁成功预制
建设进入“快车道”
国庆假期，延榆高铁站前工程11标榆林制梁场全线首榀箱梁顺利浇筑，标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段，延榆高铁建设全面进入“快车道”。
延榆高铁自延安站引出，向北途经延安市宝塔区、延川县，以及榆林市的清涧县、绥德县、米脂县、横山区，最终到达榆林南站。新建线路全长238.8公里，设计速度高达350公里/小时。全线共设有延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。
延榆高铁建成通车后，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，将全面实现陕西“市市通高铁”，对于改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。
西十高铁也迎来最新进展
国庆佳节，当大多数人沉浸在假期的欢愉之中时，西十高铁的重点工程建设现场却一片繁忙景象。施工人员紧抓施工黄金期、抢抓施工进度，将这个即将贯穿陕鄂的高速铁路项目高效高质推进。
西岭隧道是西十高铁全线重点控制性工程，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型，同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况，地质条件极为复杂，施工难度极大。在全体建设者的共同努力下，目前，隧道掘进开挖已完成总工程量的80%以上。
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