路面结冰湿滑出行安全小常识!

政务   2024-11-27 18:24   黑龙江  

温馨提示



降雪导致路面结冰湿滑,交通安全风险加大,雪天行车应注意以下事项:

下雪、积雪路面 

一般会出现在刚开始下雪时或没有及时清理的地方。路面积雪一般较为松散,车辆行驶阻力较大,行驶时会发出较大的声响。




积雪压实路面

路面积雪未被清理,行人车辆反复碾压。积雪只会被压实,路面越来越滑,车辆快速起步将会打滑,同时制动距离明显增长。这样的路面易出现在巷子、郊区非主干道、乡村道路等道路上。在这些路面上驾驶,切忌急打方向与大脚油门,稳定方向和油门还是能安全行驶。




积雪成冰面路面

积雪经过长时间的碾压且融化再结冰后,就变成硬冰牢牢固定在地面上。由于车辆长期碾压,硬冰表面通常是密集的凹凸不平,路面摩擦系数严重下滑。车辆起步以及制动困难,需要减速慢行,常出现在城市街道上。




冰面路面

这种冰面路段通常是白天气温高下雨或雨夹雪,然后到晚上气温低了,路面上的积水就结冰了,一般出现在刚刚进入冬季以及快到春季的时候。遇到这种路况建议减少驾车出行。




冰雪路面驾驶技巧


起步

冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮打滑,容易发生侧滑现象。



起步时候可以采用手动2挡进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。



部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。




提速

冰雪路面再提速要缓慢踩油门,让车速慢慢柔上去即可。不可大力加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。




制动

现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动作出适当的分配。因此,在冰雪路面制动时可大力踩下,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。




除此之外,利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降挡,这样减速效果更好且非常平稳。



尽可能行驶在干燥路面上

干燥路面上冰雪较少,车轮不易出现突然的打滑。在高速公路行驶时,切勿将一侧车轮在干燥路面上,另一侧在冰雪路面上,导致两侧车轮摩擦系数不一样,给油或制动很容易发生侧滑产生危险。



尽量避免晚上长途行驶

冬季日照时间较短,尽量避免晚上长途行驶。宁可多停留一天,也不要冒着晚上视野不好,路面积雪的路况驾车。因为平安才是最重要的!


温馨提示:冰雪路面驾驶无论加速制动还是转弯,一个字:慢!做好预判,减少大幅度动作。与其说考量冰雪路面驾驶者的技术,还不说是考验驾驶者开车的心态。保持平稳心态驾驶,可大大减少意外事故的发生。



编辑:李明明

统筹:芦晶

审核:王雨

监制:潘杰先

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