天府大道北延线（成都段）起于成都市北二环路，止于成都德阳界，总长约36.3公里，其中正线28公里，濛阳段支线约8.3公里，标准断面采用主道八车道辅道四车道，涉及立交节点和下穿隧道20余处，慢行系统全线贯通，预留快速公交和其他大运量交通建设条件。其中，正线段的军新路至新都德阳交界段为新建路段，其余路段均为对既有北星大道、成德大道进行改造。
据成都市住建局介绍，天府大道北延线（成都段）项目，按照“一次规划、分段实施，近中远期稳步推动、成熟一个推动一个”的原则推进，根据道路特点和属性分为7段，其中正线5段，支线2段。
5段正线分别为：
北二环路至北三环路段，长度约3公里，计划远期改造；
北三环路至新水碾路段，长度约6公里，已于2021年建成通车；
新水碾路段至围城路段，长约3.4公里，需待土地报批完成后进行改造；
围城路至军新路段，长约9.7公里，计划中远期改造；
军新路至新都德阳交界段，长度约5.9公里，为新建段，目前已通车。
值得注意的是，新水碾路段至军新路段13.1公里为既有北星大道，北二环路至北三环路段通过既有北星高架连接，目前交通状况均较好。
2段支线分别为：
濛阳段新都区部分，长度约1.5公里，为中远期规划改造；
濛阳段彭州部分约6.8公里，进行节点改造，目前已通车。
天府大道北延线（德阳段）起于成都市与德阳市行政区划交界处，止于德阳市西二环路，全长26.7公里，按城市快速路标准建设，全程立交、无交通信号灯。
近日，有网友询问天府大道北延线（北星大道）会和人民北路联通吗？目前北星大道三环至一环区间均为高架线路止于一环路，未来是怎么规划设计呢？另外，新都段何时快速化改造呢？
对此，小北根据成都城投集团消息，天府大道北延线（成都段）项目围城路至军新路段因新都区用地问题未解决暂无法实施，需待新都区解决用地问题后开展建设。
天府大道北延线（三环路—赛云台路）于2021年8月进行勘察设计招标后，由于征地拆迁量大，所以后续一直在优化减少拆迁的方案，现规划方案已初步确定，拆迁资金来源还没确定。针对何时启动问题，本项目会根据征地拆迁的进度适时启动建设。
另外，根据成都交投交通建设管理集团有限公司消息，针对天府大道北延线是否能与人民北路连接事宜，经成都交投公司查阅相关规划了解到，火车北站片区相关规划包含“火车北站扩能改造配套市政工程”、“天府大道北延线”项目，“火车北站扩能改造配套市政工程”项目含有从赛云台路至二环路的过境道路，天府大道北延线可通过此过境道路与二环路底层道路相连，进而通往人民北路。
针对“天府大道北延线”项目具体何时开工建设问题，经成都交投公司了解，“天府大道北延线”项目目前暂未立项，但成都交投正在积极开展立项、可行性研究及方案研究等前期工作。同时，成华区和金牛区也在进行拆迁方案的研究，待片区相关方案稳定后，成都交投公司将适时启动建设。
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