日前,第四届“风电领跑者”技术创新论坛在京举行。中船科技旗下中船海装H305-25MW海上风电机组、H220-6.XMW陆上风电机组凭借创新设计和优异性能,分别斩获“最佳海上机组奖”和“最佳陆上机组奖”。随着我国近岸海域可开发利用资源日趋饱和,走向深远海是大势所趋。日前,自然资源部印发了《关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》,对新增海上风电项目明确了“单三十”的要求,这进一步加速了海上风电迈向深远海的步伐。针对深远海项目建设成本高,投资收益不足的情况,中船海装以“高可靠性、高发电量、低度电成本”为研发目标,在10MW、18MW机组示范应用基础上,结合十余年海上风电机组研发设计经验和可靠运行经验,按照阶梯前进的方式,集全产业链之力协同设计、协同创新,成功开发了H305-25MW海上风电机组。H305-25MW海上风电机组单机功率25MW,风轮直径达305米,适用于水深30-60米、离岸距离30-130公里的浙江、福建、广东、海南等中高风速海域。机组继承了H260-18MW高可靠设计基因,在各项性能指标上实现进一步提升。其中,叶片长度增加20%,发电量提升38%,风场综合开发成本可降低5%以上,收益率提升10%以上,相信经过1到2年的样机充分验证,该机型将成为制胜深远海海上风电市场的新一代“海洋霸主”。近年来,为实现“碳达峰、碳中和”目标,风电市场持续扩张的同时,陆上风电机组的投标价却持续走低。市场需求带动技术创新,风电整机企业只有通过机组大型化设计、增加叶轮直径,来促使发电量增长、降低建设成本,进一步实现平准化度电成本下降。中船海装运用多年大型化风电机组的研发经验和技术优势,按照“大型化、轻量化、一体化、国产化、智能化”研发路线,以满足市场、客户需求为目标,针对陆上中低风速区域开发推出了全新陆上旗舰机型——H220-6.XMW陆上风电机组。该机型采用成熟稳定的三点支撑高速双馈传动链技术和轻量长叶片、定制化分片式高塔筒设计,使其具有传动链紧凑、成本低、运输吊装方便、发电量高、可靠性高、环境适应性强等特点,适用于我国中东部、广西、云贵川等中低风速区域。为进一步打开中低风速市场,中船海装针对区域风速、地形、环境特点,创新区域性资源单位千瓦扫风面积、机组发电量最优匹配设计方法,运用基于叶片载荷外推的机组型谱设计技术,实现目标区域与机型的最优匹配;运用叶片-传动链-塔架-基础-控制一体化设计方法,开发无人值守的载荷迭代平台,实现叶片、塔架的高效寻优载荷迭代,基于结构等强度约束参数自寻优的机组结构轻量化技术,降低叶片、塔架重量,打造高性价比机型,为陆上中低风速区域风电项目开发建设提供了最佳选择。近年来,中船海装在风电领域持续发力。从国内首款平价海上风电机型H23X平台,到全球首台下线、首台商业化应用的H260平台海上风电机组,再到如今领跑行业的新一代海上巨无霸H305平台海上风电机组。在陆海追风的“长跑”中,中船海装不断开拓创新,打破纪录,持续输入了“扶摇号”、H206-7.XMW、H260-12.5MW、H260-18MW等一款又一款“领跑”行业的“最佳”机型。正是持续的做优做强,让中船海装在2025年开年领跑,并奋力奔向远方。