为促进海晏村滇池沿岸生态系统的保护恢复，以最小干预、最大程度恢复滇池岸线的植物自然生境。近日，昆明市自然资源和规划局发布《昆明滇池国家旅游度假区大渔街道海晏村历史村镇保护规划（2021-2035)（公示稿）》，对海晏村历史村镇的保护和整治进行详细规划。
该公示稿明确，规划范围包含海晏社区环湖路以西的区域以及两处码头、驳岸，共计面积约140.66公顷。
海晏村滇池沿岸生态系统的保护恢复将以自然修复为主，工程措施为辅，开展生态环境系统修复和整治，恢复乡村生态环境；采用自然、生态的手法，运用乡土植被，打造层次有序、自然丰富的滇池驳岸。
对梅家山进行生态恢复，强化以植被为主的面山景观；保护和恢复海晏村滇池沿岸的自然生境和步行空间，禁止占用经营；保证村落沿湖空间的公共性、可见性，突出村落沿湖驳岸景观轴线；不得违法占用林地、草地、湿地空间。
全面建设环湖截污系统，解决生活污水排放，实现农田尾水零排放。加强入湖河道管控范围内农村生活污水处置，实现生活污水收集处理设施全覆盖，以接入城镇污水处理厂或分区域集中处理为主，加强尾水处置管理。建立污水排放截污系统，实现雨污分流制，污水收集后，经过加压提升，统一排向东侧市政管网中。
打通观滇池、观西山
观码头廊道
规划将打通观滇池、观西山、观码头的廊道，严格控制连通滇池的街巷空间走向、尺度和视线廊道。规划保护三个重要视点（石龙寺、码头、广场）的景观视域，同时，保护青石板街上通向滇池的四个主要视点的景观视廊。
在符合建筑高度控制要求的前提下，平屋顶建筑可通过增加坡屋顶提升整体风貌。规划高度控制区域内与高度控制不符的现状建筑暂时保留使用，后续将结合整治提升工作，逐步整改符合管控要求。
基于现有的街巷，对内外交通、静态交通等系统进行提升改善，构建交通设施体系和运行管理体系。
其中，对外交通方面，将保留环湖东路上大海晏公交站点，规划海晏村旅游专线连接至地铁1号线大学城地铁站及5号线宝丰地铁站。对内交通方面，将规划区路网呈现“鱼骨状”的自由式路网，保护街巷格局、尺度和走向，保护滨水一主两辅多分支的鱼骨状街巷格局，维持原有走向和尺度关系，严禁侵占街巷空间建设；保护沿街建筑以及院墙的立面形式、建筑材料、建筑色彩等的统一性、连续性和视觉景观的完整性。静态交通方面，将利用北侧捞鱼河湿地公园停车空间，实现错峰停车；在环湖东路东侧规划一座社会停车场，由摆渡车连接至村内游客集散中心；引导充分利用邻近的商业设施地下停车空间，补充高峰时期的停车需求。
配置服务设施
与村落风格保持一致
按照规划人口不突破2578人配套相应的公共服务设施，并按照每日1万至1.5万旅游人口的标准配备旅游服务设施、公厕、停车场、环卫设施等。结合绿地广场、公共建筑布置旅游服务中心、观光车停靠点、自行车停靠点、休息亭。与此同时，垃圾收集点、废物箱、自行车停靠点等配置服务设施应与村落风格保持一致、与文物环境相协调，可方便地进行拆卸、搬迁或移动。
古村遗韵主题游览以青石板街为主要展示线路，沿线串联码头、石龙寺、西寨门广场、老客事房乡村书屋、磨坊、吕祖阁村史馆、关圣宫等重要文化场所，通过修缮传统民居和复兴市井文化，打造市井民俗文创区、老客事房乡村书屋、匠人工坊、村史展览馆、艺术展陈空间等精品工程，形成集古村秘境、农旅聚落展示、非遗体验于一体的古村文化体验区。
生态景观主题游览以滇池绿道为主要展示线路，沿湖和稻田栈道为次要展示线路，串联沿线森林、稻田等自然景观，打造集健康骑行、农业观光、艺术研学体验为一体的田野观光区。
