成功合龙!预计2025年通车,20分钟直达!

政务   2024-10-31 09:13   湖北  


10月30日

襄荆高铁宜城汉江特大桥

汉江主桥顺利完成中跨合龙!



湖北铁路集团建设公司襄荆指挥部副指挥长禹建文表示,这标志着襄荆高铁将全面转入无砟轨道和“四电工程”施工阶段,为明年全面建成开通奠定基础。


宜城汉江特大桥全长约25.5千米,是襄荆高铁重点控制性工程,由湖北铁路集团投资建设、中铁大桥局集团承建。其中汉江主桥是一座577.4米长的三塔矮塔斜拉桥,横跨汉江主航道。



中铁大桥局襄荆铁路项目技术负责人刘哲介绍,按常规施工方法,主梁大概需要设置23个节段。项目部在汉江上首次使用了8米大节段造桥机,将主梁节段压缩到12个节段,较传统4米节段挂篮施工大大提高了施工工效,缩短工期约3个月。



汉江主桥桥址所在地不仅是宜城饮用水资源保护区域,下游更有宜城万洋洲国家湿地公园,对项目环水保提出了极高要求。刘哲介绍,桥梁钻孔桩施工采用钢护筒-岸上泥浆循环系统,承台、墩身施工采用钢围堰施工方法,主梁采用全封闭造桥机施工方法,有效避免了泥浆、废水、油污排入汉江水体;施工水域还设置了水上防污隔离带,作为二次防护措施,避免对地下水、地表水、河流、环境造成影响。


襄荆高铁北起湖北省襄阳市,向南经宜城市至荆门市,正线长约116公里,设计时速350公里。该线路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分;北连郑万铁路,南接荆荆铁路、沿江高铁,对构建湖北高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通具有重要意义。


眼下,各参建单位正在抢时间、抓进度,全力冲刺2025年全线通车目标。预计建成后,襄阳至荆门将压缩至20多分钟。此外,荆门西站与荆荆高铁相连,届时,襄阳至荆州有望从目前的近4小时压缩至1小时。




来源:湖北日报

记者:刘宇 戴辉  田悦

编辑:刘卫

责编:郭妍捷

审核:姚盼


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