据印度空间研究组织近期提供的一份招标文书显示，印度原计划于今年12月进行的首次印度载人航天飞行计划中的无人飞行测试，已经被推迟至2025年2到3月进行，具体时间仍有待公布。
据了解，印度空间研究组织曾于今年2月27日正式宣布要于2025年开展印度首次载人航天飞行，以让印度成为中美俄（苏）之后第四个具备独立将人类送入太空能力的国家。他们已经确定了飞船的名称，以梵文中“天空之船”的名字“加甘扬”对其进行了命名。同一天，印度方面还确定了四名入围计划的飞行员，按照其他国家的惯例，其中三人将会负责执行任务，一人作为候补在地面待命。这也将让印度超越中美俄三国，成为首次载人航天飞行计划中搭载宇航员最多的国家。
印度的载人航天计划由来已久，2022年时就曾计划执行一次载人航天飞行任务，但在当年以疫情影响为由推迟至2024年。这倒也不算奇怪，当年六月印度的疫情震惊世界，彼时媒体的报道说法是“火葬场根本烧不过来”。能够用两年恢复执行力推动计划落地，不能不说是一件不得了的事情，尤其是在印度这样的大环境下。
值得一提的是，载人航天只是印度太空野心的第一步，印度现如今在航天领域的第一目标，其实是建设独属于印度自己的空间站。2019年时印度太空研究组织就曾发文称，印度计划建设一个位于地球400公里轨道的空间站，空间站重量为20吨，可以让宇航员停留15到20年，该空间站将会在加甘扬号发射成功后五到七年内完成建设和发射，现如今这个计划被推迟到2035年到2040年完成。2022年的时候，印度媒体《欧亚时报》的总编辑尼廷·蒂库还曾放出豪言，称从中印两国的发展历史来看，印度一直在追赶中国，并且速度相当快，只要中国在一些领域取得了突破和成功，印度一定能在不久后做到同样的事。
这话虽然听起来有些王婆卖瓜，但其实换一个角度来想确实有一定的道理。这个世界只有三个国家实现过自主载人航天，印度能够与这三个国家中任何一个比拟，就已经属于是上桌吃饭，属于是抬高了自身的身价地位，属于是跨越了一个阶级门槛。虽然印度的载人航天和空间站计划，背后有着大量来自俄罗斯和西方国家的技术支持，并且频繁被推迟拖延，许多测控活动都需要美俄两国的帮助，存在严重的眼高手低、爱吹牛皮、能力和目标相去甚远，甚至于只想花小钱办大事，罔顾航天事业巨大开销的情况，但不妨碍在现如今的国际舆论环境下，印度会成为下一个航天大国、强国，被吹捧为超越中国乃至俄罗斯的人类之光。
