至此，济南市跨黄“四桥四隧”中的“四桥”（济南黄河大桥、齐鲁大桥、凤凰大桥、济乐高速南延线）全部实现通车，全市跨黄桥隧达到21处，其中起步区范围内达到11处，济南跨黄通道路网进一步完善，将有效改善市区与起步区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局，推动拥河发展战略落地实施。
济南黄河大桥项目起点位于历城区济华路与二环东路平交口以南约500米，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸，在既有G104济南黄河公路大桥下游新建一座大桥跨越黄河，出黄河北大堤后设黄河北立交接G104，终点位于起步区大桥街道山后陈家以东与G220平交，全长7.748公里。
济南黄河大桥主线采用一级公路兼具城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，采用双向八车道。按双层高架桥设计，为山东省首例。
济南黄河齐鲁大桥全长3209.2米，其中黄河特大桥主桥长度1170米。项目路线南起现状齐鲁大道与济齐路交叉口，向北跨越济广高速，于美里湖路前落地，跨越黄河后，终点位于G309交叉处。
大桥实现下承式网状系杆拱桥最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”，这也是此种结构形式在黄河上的首次应用。
鲁A、鲁S牌照9座以下小客车免费通行
为充分发挥济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥（新桥）通行能力、加强黄河两岸资源要素流动，降低市民出行成本，经市政府同意，决定对符合条件的济南牌照小客车过桥实行免费通行。
