近日，高邮湖特大桥跨京杭大运河悬浇梁194号与193号主墩承台顺利完成混凝土浇筑，这标志着高邮湖特大桥项目正式进入桥梁主墩墩柱施工。
本次浇筑的194号与193号承台分别位于京杭大运河东西两岸，承台长30.2m，宽18.2m，高4.5m，呈“矩形”，面积比标准的篮球场还要大200平方米。
施工方介绍，混凝土在凝结过程中会产生水化热，容易产生收缩裂缝。为避免有害裂缝产生，项目部提前谋划，并编制《大体积混凝土专项施工方案》，制定详细的温度控制措施。3台泵车、20台罐车、2个班组，24小时不断地施工，加了4层冷却管，随着体积的温度变化来调整。
据了解，浇筑过程中，施工方通过控制混凝土原材质量、浇筑速度及现场振捣，来保证混凝土的浇筑质量。
中铁七局集团有限公司宁盐高速公路扬州段三工区技术负责人张帅介绍，他们先安排在194号主墩承台进行浇筑，然后再安排193号主墩承台进行浇筑，单个承台浇筑的时间在30个小时。11月20日完成主墩墩身的施工，春节前争取完成零号块施工。
高邮湖特大桥是宁盐高速公路扬州段控制性节点工程，全长8.832公里。据了解，宁盐高速公路扬州段是全省高速公路网的重要组成部分，也是扬州市域高速环的“北环”。项目建成后，将使路网结构更加完善，便利沿线群众出行。
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