数智化是形成新质生产力的重要途径。今年，东风华神汽车有限公司投资6700多万元，建设了一条数字化、智能化车身焊装生产线，目前正在进行最后的调试，预计明年元月份正式投产。
在十堰经开区龙门工业园东风华神车身事业部，21台焊接机器人手臂交织挥舞，焊花四射，三分钟就可生产一台商用车车身。这条正处于调试阶段的车身焊装生产线，目前实现了车身焊装无人化、数字化和智能化。
该公司车身事业部经理王明介绍，这条生产线共投资6700多万元，完全实现了自动化，跟目前国内一流企业基本上持平，跟以往人工焊接的稳定性相比，焊点、焊距等都有大幅度的提升。
今年10月，东风华神推出首款重卡HS7，进一步满足客户场景化、定制化需求。这条车身焊装生产线就是为了满足新车型重卡车身生产。投产后，可以实现18款传统能源与新能源车型的混流生产，并将逐步扩展至48款车型。
王明表示，车身焊装生产线基本上涵盖了HS7和DV3两个大的平台车型，在这条线上实现自动化生产，HS7正在调试阶段，根据零部件的品质、进度，在2025年元月将正式投入生产。
来源：十堰广电综合经开区融媒体中心
来稿：十堰广电全媒体记者陈林
经开融媒通讯员史阳武 经开融媒记者刘爱理
责编/王亚琦 编审/刘爱理 终审/李小龙
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