你是否经常
在路口长时间等待
或者经过信号灯路口时
前方的车跟随绿灯通过
而你刚好被红灯截停
......
对于“瞬息万变”的路口
有没有能根据路口情况
自动调节信号放行时长的方案
有！答案是“自适应调控路口”
为解决部分场景下信号灯不够灵活的问题，提升信号灯智能化控制水平，龙港交警近期在城区世纪大道-龙金大道、彩虹大道-东城路2处信号灯路口，推广试用单点自适应信号控制，用于提升路口通行效率。
自适应控制就是根据交通流检测器实时检测到达路口的交通流，信号机自动对交通信号控制方案进行调整，从而实现信号配时与交通流量的高度匹配。
简单来说，就是有车就绿灯，车辆放完了就红灯。
目的是减少车辆等待时间，提高路口整体通行效率。
“自适应控制路口”
能够按照路口、道路或者区域的
实时交通流量变化进行计算
生成一套整体通行效率最高的
信号配时方案
下面来看一下
“自适应控制路口”运行一周后的
通行效率对比数据
世纪大道-龙金大道路口 | |||||
路口通行效率 | 路口绿灯利用率 | 路口车辆延误（s） | 排队长度（m） | 绿灯空放（s/周期） | |
自适应运行后 | 87.57 | 75% | 26.14 | 106.7 | 10.34 |
自适应运行前 | 83 | 60% | 38.6 | 114.92 | 13.248 |
对比数据 | 5.51% | 25.00% | -32.28% | -7.15% | -21.95% |
世纪大道-龙金大道路口采用自适应方案以来，整体通行效率提升5.51%，绿灯空放时间降低21.95%，路口通行效率得到明显的提升。
后续，龙港交警
将持续优化整个城区的信控方案
以提高龙港市民出行体验
来源：平安龙港
图片版权归原作者所有，如有侵权联系删除
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