天陇铁路重难点工程刷新进度→

民生   2024-09-12 11:25   甘肃  

重大项目是稳增长的

“压舱石”“晴雨表”

是高质量发展的助推器

洛特大桥和徐家坪隧道

是天陇铁路Ⅰ标五分部项目

两大重难点工程

面对艰难复杂的自然地质条件和施工风险

中铁四局施工团队持续创新管理

不断提升项目建设质量

全面推进项目建设进度


在中铁四局承建的天陇铁路江洛特大桥施工现场,机械阵阵轰鸣,工人们忙碌作业,工程正在进行现浇梁段落的底模铺设及支架预压工作。江洛特大桥位于陇南市徽县江洛镇,大桥全长795.318米,全桥共设计桩基329根、墩台46个,其中16号到22号为道岔连续梁,横穿316国道,施工难度较大。




“目前已完成总体施工量的60%,其中包含了220根桩基、18个承台以及14个墩柱。由于大桥跨316国道,为了保证来往车辆的行车安全,我们采用了管柱加顶棚的防护措施,计划于2027年6月达成通车条件。”江洛特大桥现场技术主管侯祖彬说。


此外,中铁四局还承担着天陇铁路徐家坪隧道的开挖工作。徐家坪隧道全长16270米,共设置2座斜井。作为全线难点工程之一,隧道洞身多处穿越断层破碎带,隧道的地质及水文条件极其复杂,施工难度大,危险系数高。随着掘进深度的增加,洞内作业环境进一步变差,面对地质构造错综复杂、施工任务艰巨繁重等重重挑战,项目部不断优化施工方案,统筹资源配置,狠抓工序衔接,强化安全质量管控。

中铁四局天陇铁路Ⅰ标五分部项目负责人朱国林告诉记者,徐家坪隧道2号斜井是全线重难点工程之一,隧道最大埋深600米,最浅下穿洛河只有25米,为此,施工采用了超前管棚及全环钢架施工工艺,确保隧道施工安全及进度。

截至目前,天陇铁路Ⅰ标五分部产值完成6.65亿,占总产值的50.6%。徐家坪隧道正洞施工完成13.66千米,占设计长度的84%。预计今年年底,隧道开掘将完成90%,确保明年5月份能够顺利完成贯通。江洛特大桥0至24号墩下部结构、上跨G316国道连续梁工程已全部施工完成,站场路基工程完成填方30万立方米,占比23%。
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新天水记者:侯亚龙(转载请注明出处)



编审 / 杨焕周   责任编辑 / 张娟   编辑 / 丁丽萍

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