1月14日上午，2025年全省交通运输工作会议在济南召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻落实中央和省委经济工作会议、全国交通运输工作会议精神，总结2024年全省交通运输工作，分析形势，部署2025年重点工作。会议传达了全国交通运输工作会议精神和宋军继副省长对全省交通运输工作的批示。省交通运输厅党组书记于永生出席会议并讲话。
会议指出，2024年是山东交通运输发展极为重要、非同寻常的一年。省委、省政府高规格召开交通强国山东示范区建设推进会，制定下发《交通强国山东示范区建设方案（2025-2035年）》《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》。全省交通运输系统上下同心、攻坚克难，全力加快交通强国山东示范区建设，各项工作取得新的突破。
一是综合立体交通网建设全面提速。全年综合交通投资完成3252亿元。日兰高铁全线贯通，潍烟高铁开通运营，高速铁路里程达到3047公里，居全国第一位。临淄至临沂等8个高速公路项目建成通车，高速公路达到8755公里，六车道及以上占比提升到40%。青岛港董家口12万吨级油品码头工程等建成投产，沿海港口新增万吨级以上泊位13个，总数达到394个。新增内陆港10个，总数达到51个。济宁以南全线达到二级航道通航条件。小清河复航工程开启河海直达模式。烟台机场二期转场运营，民用机场数量10个。通用机场总数达到22个。城市轨道交通运营线路达到12条、超过450公里。
二是综合运输服务保障能力持续提升。沿海港口货物吞吐量突破20亿吨，稳居全国第一位，集装箱吞吐量超过4500万标箱；内河港口货物吞吐量突破1.2亿吨。沿海港口集装箱海铁联运量达到420万标箱，连续十年居全国第一。青岛入选第三批综合货运枢纽补链强链城市。国际航空执行货运航线24条；海上外贸集装箱航线总数260条。山东中欧班列运营国际线路56条、通达27个国家，累计开行突破1.1万列，货值超1100亿元。国际公路运输持证人（TIR）达到44家，企业数和发运量均居全国第一。
三是交通运输新质生产力加快发展。省政府印发低空经济高质量发展三年行动方案，低空经济开局起势。成功申报智能建造装备关键技术与系统、公路基础设施智慧建造与运维2个省重点实验室。内河船舶防污染实现全链条智慧监管。潍坊港建成全国首个“零碳港区”，高速公路路域光伏发电总装机量达到600兆瓦，居全国第一位。
四是安全生产形势持续稳定。深入开展安全生产治本攻坚三年行动，全行业重大事故隐患整改率达99%。84个重大隐患全部挂牌督办。对158家企业实施安全生产信用惩戒。
五是服务和保障民生更加有力。深入实施农村公路提质增效专项行动，新改建农村公路7570公里。全年建成旅游公路1370公里，锦绣五莲·齐鲁风情5号路等3个项目获评全国第二批交通与旅游融合发展示范案例。
六是行业现代化治理能力稳步提升。省政府出台《山东省小清河交通管理办法》。开办运输企业“一件事”全面落地。开展全省交通运输行政执法质量效能提升三年行动，印发《山东省交通运输行政处罚裁量基准》。
七是党的建设不断加强。制定推进党纪学习教育常态化长效化工作措施，建立经常性和集中性相结合的纪律教育机制。扎实推进行业党建，县级行业党委（党总支）达到161个，2万多名党员纳入861个组织管理。
一是在交通基础设施投资建设上聚力攻坚。谋划好综合立体交通网2025年、“十五五”和2035年中长期“三张图”。全年完成投资2500亿元。加快推进雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿及青岛连接线等6条在建高铁建设，开工董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程及4条铁路专用线。提速推进34个高速公路续建项目，新开工2个、力争通车15个高速公路项目，全省高速公路通车里程突破9300公里。实施普通国省道养护工程2000公里，新改建农村公路5000公里。加快推进日照港转型升级等项目，新增港口通过能力1700万吨，全年沿海港口货物吞吐量突破21亿吨。年底内河高等级航道里程超过500公里，内河港口货物吞吐量超过1.6亿吨。加快小清河航运市场培育。加快建设济南机场二期，年内建成枣庄机场，力争开工建设聊城机场。全省城市轨道交通运营里程突破520公里。
二是在提高交通对经济增长贡献率上聚力攻坚。着力做好助企攀登、升规纳统，重点对规上企业、接近升规标准的“准规上”企业以及基础较好的成长型“幼苗”企业等，加强培育扶持，引导做大做强，进一步提升交通运输、仓储和邮政业对经济增长的贡献率。
三是在加快交通强国示范区建设上聚力攻坚。全面落实交通强国山东示范区建设方案和五年行动计划。完成智慧高速公路等部试点任务验收，加快推进2024年以来新获批的17项试点任务。对标江苏、浙江、福建等省份试点工作，高标准推进我省客货邮融合发展、智慧数字物流、内河航运、海河联运等工作。
四是在积极构建国际物流大通道上聚力攻坚。以山东世界级海洋港口群为龙头引领，努力打造连接沿黄城市群、东联日韩、西接亚欧的沿黄陆海大通道。支持青岛建设国际航运中心、济宁建设北方内河航运中心。全年新增10条外贸航线、4个内陆港。加快建设济南、青岛中欧班列集结中心。
五是在深化交通物流降本提质增效上聚力攻坚。推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，年内铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%。大力发展多式联运，深化多式联运“一单制”“一箱制”试点。持续推动我省农村客货邮融合扩面提质，实现县级客货邮业务全覆盖。
六是在培育发展交通新质生产力上聚力攻坚。大力发展低空经济，制定出台支持政策，加快通用机场规划建设，拓展低空经济应用场景，推动我省成为全国低空经济和通用航空产业重要集聚区。加快“氢能高速”“氢能港口”建设，扩大“零碳服务区”、边坡光伏等应用。加快新能源清洁能源车船应用，推动营运船舶等领域大规模设备更新。
七是在进一步深化交通运输改革上聚力攻坚。加快建设统一开放交通运输市场，促进全省交通运输市场统一开放和竞争有序。深化拓展“信用交通省”和“信用交通市”建设成果。深化跨区域跨部门执法协作，严格规范公正文明执法。
八是在推进更高水平的平安交通建设上聚力攻坚。压紧压实属地管理、行业监管、企业主体、第三方机构和安全生产检查“五个责任”。纵深推进安全生产治本攻坚三年行动，深化重大事故隐患排查整治。持续强化行业安全信用监管。加强港口装卸作业、危险货物运输、交通工程建设等重点领域安全监管。
九是在持续深化行业党建上聚力攻坚。牢固树立“管行业也要管党建”责任意识，紧密依靠当地党委，共同做好货车司机群体、网约车司机群体党建工作，年内实现线下党建服务阵地县级全覆盖，唱响“红鲁畅运”党建品牌。
十是在坚决扛牢管党治党政治责任上聚力攻坚。以永远在路上的坚定和执着，将全面从严治党向纵深推进。加强作风建设，在全行业大力倡导事争一流、争先进位，推动山东交通各项工作走在全国前列。加强廉政建设，打造“清廉交通”品牌。
