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近日，多辆小米SU7标准版车出现自动泊车故障，消息在社交媒体平台持续发酵。
中国证券报记者致电小米汽车官方售后渠道，公司表示，需要对发生事故车辆的具体情况进行线下或线上的诊断，无法一概而论。
自动泊车功能故障
多辆SU7撞墙
多位车主在社交平台表示，自己的小米SU7标准版车因自动泊车功能故障，在自动泊车过程中发生剐蹭和碰撞，部分车辆在撞墙、撞柱后仍然持续给油，车辆损坏明显。
记者在“小米SU7标准版事故车主群”中看到，有50余位发生类似情况的小米SU7标准版车主填写了在线表格。记者发现，类似事故主要发生在11月14日，不少车主提到，车辆在自动泊车过程中没有出现任何提示和报警，因此也没有意识到需要车主主动接管。有涉事车主在社交平台分享称，小米官方承认功能故障为系统突发BUG问题，不是因为摄像头不清晰或小米更新了软件算法等。车主孔先生在接受中国证券报记者采访时表示，经历了近一周的协商，目前小米销售给出的最终答复为提供免费维修、免费接送车和每日1500积分（相当于约150元）出行补贴。对于车损赔偿的情况，孔先生表示，目前不同地区的车损赔偿标准不一，有些地区车主通过协商得到了一定的车损赔偿，大致在1万积分以内，而他本人没有得到车损赔偿。当日，中国证券报记者致电小米汽车官方售后渠道，公司表示，需要对发生事故车辆的具体情况进行线下或线上的诊断，无法一概而论。当被问及后期此类事故是否还可能继续出现，小米汽车表示，小米将以客户为本，后续将通过系统更新或服务优化，进一步为客户带去更好的体验。如果出现问题，公司会第一时间与客户进行完善的处理和有效的沟通，为每位客户一对一制定维修方案。记者了解到，10月30日，小米汽车官方宣布小米SU7 OTA 1.4.0已开启推送，将带来多项升级。其中就包括给小米SU7标准版新增代客泊车辅助功能，支持在已生成路线的停车场跨层泊车；车速设置到“较快”后，在外部道路环境不复杂的前提下，巡航车速最高可支持23km/h。同时，小米汽车还曾在“小米汽车答网友问”中对“小米SU7的智驾功能在没有信号的地库还能使用么？还能自动泊车吗？”进行过回复。公司表示，小米智能泊车功能跟网络信号无关，即便没有网络信号，小米智能泊车功能依旧可正常使用。此次自动泊车故障引起了车主对于小米SU7智驾功能可靠性的担忧。但作为今年“流量最大”的造车新势力，小米在交付量上依旧一路狂奔。11月13日，小米董事长兼CEO雷军在个人微博宣布，第十万台小米SU7正式下线。他表示：“一家新车企，第一款车，发布后仅仅230天就下线10万台，这是前所未有的奇迹。”在小米的三季报中，公司还表示，将全力冲刺2024年全年交付13万辆小米SU7系列新车的新目标，将原先的12万辆目标又进行了升级。
