本文是基于钢材行业目前一些基础情况的观察，分析一下产业端上涨动力与市场需求情况。
以及市场后续可能打破短期压力位向上走一波反转的信号是什么，目前盘面上的点位判断及现货策略该怎么做。
盘面持红现货跟涨
周三钢材现货成交整体一般稍弱，环比昨日明显走弱，盘面高位震荡下，现货价格小幅震荡，部分地区有对昨天的补涨，低价区域期现收货多。
盘面上，周三黑色系主力高位震荡，螺纹收3319涨28，热卷收3489涨14，焦煤收1282.5涨1.5，焦炭收1918.5跌10.5，铁矿收774.5涨8.5。今日大盘长红而螺纹维持高位震荡，市场资金在大幅撤离。
市场情况与上涨的关键
上涨的动力在于铁矿和热卷
目前市场黑色系中，以铁矿石涨幅最强，但是我们也分析了铁矿石多为减仓上涨，一是因为盘面套保单较多，在价格上涨时多呈现减仓上行，再就是目前铁水数据预期不错，市场对于铁矿石的需求并没有减少，市场淡季成交相对不错。
而造成目前这一情况的原因是热卷，板卷强而建材弱一直都是目前市场的真实情况，包括笔者在多次文章中都强调过这个观点，目前热轧板卷是铁水产量不降与铁水分流维持生产的重要支柱。
本周前瞻数据显示，建材产量减少，库存增加，表需下降。热卷产量微增，库存维持下降，表需还在增加，明显好于建材。
当然整体看产业端表需在下降，市场压力在逐步增加。
需求尚可但是短期压力显露
需求方面首当其冲的是冬储，首先预期不如往年强烈，前两年的亏损原因是一，再就是目前价格上来之后，按照目前市场的“降库”策略，下个月补库力度可能不是那么足。
步入冬季以后，北方地区12月成材端成交量可能较平均水平腰斩， 市场目前已出现北材南下的情况，我们在前一段时间的文章中了谈过，这也是目前我们需要重点关注的几个问题，南北方现货价差与需求项目资金等情况，都给贸易商提供了较充分的套利空间，预计后续会对南方市场形成压力。
汽车行业需求疲软，据了解北方部分汽车企业基本完成全年9成的生产计划，叠加成品汽车库存已持续上升至前两年相对高点，剩余的生产计划可能被削减。
反转的信号与策略
我们暂且对于未来黑色系认为其呈现震荡上行的趋势，不过还是那句话，思维改变不代表彻底翻转，要形成真正的转势，可关注焦煤焦炭何时出现反转信号。
以2501螺纹钢主力合约为例目前上方高度看到3360，短期压力位3330，下方支撑3285一线，底部看到3250。其他品种可参考螺纹价格空间判断。震荡行情，低多思路下，分批少补是一个不错的选择。
一旦双焦反转形成共振上涨。中期来看目前3300的点位进行补库布局是一个不错的选择，不过提醒各位大库存还是不建议，可以在低库刚需外再补充一些市场缺少的规格品种。
如果各位老铁想共同交流进步，欢迎联系！本文写于11月20日。
黑金
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