特别关注
昨日钢材现货成交整体一般，上午涨价过程中成交较好，主要是低价成交好，下午盘面下跌成交转弱。昨日现货价格较乱，区域分化较大，涨跌互现，波动较大。宏观空窗期市场频传中国计划推出新一轮规模为5至10万亿元的财政刺激方案，并将此方案分阶段逐步推进。2024年的GDP占比3%上调至3.5%至4%的区间，这将对钢价有何影响，继续看...
PART 01
行业要闻及分析
01
置换隐性债务，五地开始“实操”
据不完全统计，11月12日至今，全国5个地区披露的用于置换存量隐性债务再融资专项债券总额为2240.169亿元。按目前各地区拟发行或已发行额度排列，江苏省、贵州省、河南省、青岛市、大连市拟发行或已发行额度分别为1200亿元、476亿元、318.169亿元、142亿元、104亿元。
分析师观点：六万亿化债政策通过增加基础设施建设等领域的投入，预期将直接增加钢材需求，但短期内由于消费淡季和钢厂效益降低等因素，钢价可能面临一定压力。长期来看，如果需求增长能够超过供给增长，钢价有可能得到支撑。
02
积极落实增量政策 经济大省奋力冲刺四季度
近期广东、江苏、山东、浙江、四川、河南等经济大省，正积极落实增量政策，为完成全年目标任务加速冲刺，并提前谋划明年工作安排，继续全力发挥好挑大梁作用。促消费扩内需是经济大省冲刺四季度经济增长共同的发力点之一。同时，锚定经济“质的有效提升”，聚焦优质项目，加快打造发展新质生产力。
分析师观点：进一步推动基建投资，从而增加钢材需求。四季度的政策落实、基建投资增加、出口需求稳定以及季节性需求的增长都将带动钢材需求，利多钢价。
03
10月中国出口汽车58万辆，同比增11.1%
2024年10月中国出口汽车58万辆，同比增长11.1% ；1-10月累计出口528万辆，同比增长24.8%。10月中国进口汽车4万辆，同比下降45.2% ；1-10月累计进口58万辆，同比下降9.3%。
分析师观点：汽车出口的增长不仅促进了国内汽车制造商的生产和销售，还带动了相关产业链的发展。通过促进国内汽车产业的全面发展，提高了钢材的中长期需求。
PART 02
市场概况
钢厂调价：偏弱运行
中钢网资讯研究院数据显示，今日共22家钢厂调价，其中：
上调3家，占比14%，调价幅度10-20元/吨；
下调12家，占比54%，调价幅度10-100元/吨；
平稳7家，占比32%。
PART 03
期货-钢坯动态
18日期货方面，今日黑色系主力震荡上涨，螺纹收3279涨2，热卷收3471涨13，焦煤收1276.5涨6.5，焦炭收1923涨12.5，铁矿收761涨14。
18日调价：唐山迁安松汀钢铁普方坯资源再次上调10，累计上调30，执行3070含税出厂。
18日：偏弱运行（中钢网资讯研究院）
PART 04
钢价预测
目前市场围绕冬储进行博弈，钢材仍承压，虽板材展现韧性，但不足以抵消建材回落带来的利空。产量和表需小幅增加，厂库逐步转移到社会库存，社会库存小幅累库，供需矛盾不大。昨日焦炭第三轮提降落地，焦企开工回落，双焦价格仍有下行压力，且有持续季节性减产预期，短期难有起色。综合来看，预计明日钢价将下跌运行。
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