当地时间29日，韩国务安机场降落时起火的客机，死亡人数升至62人。
据韩联社报道，目前，韩国务安机场所有航班取消起降。
经确认，客机机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。
韩国消防厅表示，在事故发生43分钟后火被扑灭，已完成初步灭火工作。目前正全力救援飞机尾翼处的乘客，已在现场派出80名医务人员。韩国国土交通部表示，据推测，客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。此前有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。此外，有视频显示，飞机在降落过程中右侧发动机起火。
“飞鸟撞机”有多致命？会对飞机造成哪些危害？应如何处置？
中国航空学会《航空知识》主编王亚男解释，现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。
编辑：邹戟羽
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审签：李爱民
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