苏州人去浦东、虹桥坐飞机
还是挺频繁的
上海市域铁路机场联络线传来最新进展
开通时间明确，票价方案也定了
届时苏州去浦东坐飞机
时间将大大缩短
上海市域铁路机场联络线不载客试运行，目前已顺利完成。根据计划，年内虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站将具备初期运营条件。
机场联络线线路全长68.6公里，途经上海闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站和上海东站站9座车站，其中地下站6座、地面站3座。
图源今日闵行
机场联络线建成后
还能与上海多条
既有及在建轨道交通实现换乘
↓↓↓
虹桥火车站站与2号线、10号线、17号线换乘
中春路站与9号线中春路站换乘
景洪路站与15号线和规划19号线换乘
三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件
康桥东站预留了与规划21号线、27号线换乘条件
浦东1号2号航站楼站与轨道交通2号线和磁浮线换乘
机场联络线
将采取公交化运营
并和地铁一样可以刷公交卡
也可扫码或现场购票
😽
11月15日，上海市发改委和交通委联合发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》(下称《通知》)，明确市域线票价机制：市域线起乘价为4元，设计最高时速160公里及以上的市域线，每人公里基准费率0.45元；设计最高时速160公里以下的市域线，每人公里基准费率0.37元。
信息来源：上海政府网
https://www.shanghai.gov.cn/gwk/search/content/54a1241ac96941f78f38a2609579d6b3
计价办法：每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。
当每人次票价低于或等于起乘价，按起乘价计价；高于起乘价，则按公式计算票价。市域线按元计价，尾数在0.5元及以下舍弃，0.5元以上进位1元。
图虫创意847672715744641087
即将开通的机场联络线将适用于每人公里基准费率0.45元的计价方案。
申通地铁集团根据实际运营情况，可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。
机场联络线的具体票价可在开通前进行查看。
目前从浦东机场到虹桥机场
如果搭乘上海2号线约需90分钟
通车后这个时间缩短至40分钟左右
对我们来说还是方便了的
期待早日通车
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