威彝高速岩口隧道
实现双幅贯通
随着隧道右洞最后一个开挖循环完成，12月24日，昭通威彝高速公路岩口隧道顺利实现双幅贯通！
岩口隧道位于昭通彝良县柳溪乡，全长1.636公里，是威彝高速公路彝良至威信方向的第一条隧道，距离威彝项目止点柳溪互通仅0.6公里。隧道为双洞分离式长隧道，采用单端掘进，周边环境山体连绵起伏，地质围岩情况复杂，施工组织难度大。
至此，历经360多天的艰苦奋战，由威彝高速土建4标西安建工承建的岩口隧道、蜂岩隧道两个隧道已全部实现双幅贯通，为项目的如期完工奠定了坚实基础。
据了解，威彝高速公路项目全长52.748公里，其中威信县28.203公里、镇雄县10.325公里、彝良县14.174公里。工程按双向四车道高速公路标准进行建设，路基宽度25.5米，设计速度 80公里/每小时，采用沥青混凝土路面，项目初步设计概算为128.431亿元，计划于2027年10月建成通车。威彝高速公路建成通车后，东面将与宜毕高速公路相交并顺接叙威高速公路，西面将与宜昭高速公路相接，能有效完善区域路网，成为连接昭通市与四川宜宾市、泸州市和贵州毕节市的重要纽带；将极大地方便镇、彝、威革命老区群众出行，有效带动沿线经济发展。
鲁巧高速巧家隧道进口端右幅
顺利突破1000米大关
12月21日，继鲁巧高速项目巧家隧道进口端左幅突破千米10天后，该隧道进口端右幅顺利突破千米大关，实现隧道进出口左右幅掘进双双破1000米。
鲁巧高速项目地质条件复杂，存在偏压、岩爆、大变形、断层、岩溶、软硬岩接触带、滑坡、瓦斯及岩堆体等多种不良地质情况，为应对复杂地质条件，鲁巧高速项目指挥部积极开展技术创新，通过特长隧道施工变频风机应用技术，确保施工过程中的空气质量，防止瓦斯等有害气体积聚。“百日攻坚”行动开展以来，指挥部与参建单位齐心协力、攻坚克难、强化管理和施工组织，确保安全有序的推进项目建设。
据悉，巧家隧道位于巧家县县城东侧，属特长隧道、分离式隧道，隧道进出口均位于陡崖处，隧址区地形起伏，右线隧道全长7857m，隧道最大埋深约1604.15m，Ⅳ级围岩占72.96%。
来源丨@昭通发布 微信（ID：ztfbwx）综合丨昭通高速 韩世江 向睿丨@巧家融媒 微信云南建投集团总承包一部
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