七十五载岁月悠悠
七十五载砥砺奋进
从新中国成立之初，交通基础薄弱、出行艰难，到如今公、铁、水、空全面发展的立体交通运输体系，75年来，连云港交通运输领域发生了翻天覆地的变化，谱写了一部砥砺奋进的壮丽史诗。
一个个数据，印证着港城交通的不断前行：2023年，我市主要运输方式完成的客运量和货运量分别为，4028万人次 、2.42亿吨，相当于每小时约有0.46万人次和2.76万吨货物处于交通运输中。
如今， 连云港已成为江苏唯一具备30万吨级航道深水海港、 国家级铁路枢纽及高速公路网、4D级空港、 覆盖苏鲁豫皖内河网络等海陆空兼备的全国性综合交通枢纽。
交通发展进步融入流动的中国
一条条公路、一座座大桥
一段段铁路、一个个客运场站
75年来
交通不断向偏远地区延伸、
向远洋延伸、向经济发达地区延伸
让连云港与祖国大地连成一体
也加速融入世界的步伐
▶ 人享其行，无论是商务出差还是休闲旅游，市民都能享受到高效、舒适的出行体验；
▲作为江苏省以及长三角地区唯一开通中韩客运航线的口岸，连云港国际客运站码头出入境游持续火热。
▶ 物畅其流，从生产车间到消费市场，货物在快速流动中实现价值的传递；物流网络日益完善，构建了“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系，实现了乡镇村全覆盖。今年前7月，连云港地区快递发件量4.5亿件，同比增长24.8%。
“要想富，先修路”
75年来
交通运输投资直接拉动GDP跃升
为百姓提供就业岗位
是经济腾飞的重要动力
交通畅顺
市场、信息、资源随之而来
港城的发展也驶入快车道
▲满载40万吨铁矿石的新加坡籍“远宝海”轮在连云港港靠泊，这艘长361.9米、进港吃水深度23.08米的钢铁“巨无霸”一举刷新了港口靠泊船舶吃水纪录。
党的十八大以来， 我市先后建成30万吨级航道、40万吨矿石码头， 加快实施30万吨级原油码头、20万吨集装箱智能化码头，为国际枢纽海港建设提供硬支撑。
为了实现更好发展
一代又一代港城儿女
走出家乡，走出国门
睁开双眼看世界
是交通的便利
成就了奋斗的你和我
早在20世纪80年代末，部分东海人就开启出国门的“淘晶梦”。在那个年代，出国一趟需要轮番体验各种交通工具，舟车劳顿让人疲惫不堪。如今，东海每年有6000余名海外“淘晶”大军用双脚丈量全球的水晶之路。多样化的交通运输方式让这些东海人在世界水晶舞台翩翩起舞，他们将形形色色的水晶原料从世界各地汇聚到连云港，构成我市与国际携手的“世界水晶经济圈”。
从连云港港出发到韩国仁川仅396海里，每当夜幕降临，两地的灯火在海的彼岸交相辉映。在仁川的街头巷尾，也总能遇到许多来自连云港的朋友，他们或在这里经商，或在这里生活，为这座城市注入了新的活力与色彩。中韩轮渡成为连接中韩的重要纽带之一，为两国人民提供了更加便捷、高效的交通方式。
往期精选
图文来源：连云港发布
