专科铁路院校怎么选专业?开火车还是修火车一字之差,待遇大不同

文摘   教育   2024-03-17 22:30   河南  
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嘿,各位今年的单招无论是哪个省份,都杀疯了。而在高职单招或者高职高专批次中,铁路类的热度稳升不降,看看往年的录取数据,“铁字头”专业的专科院校,竟然高达一本线以上。

目的是啥,不就是想稳稳的进铁路局嘛,可那么多专业,我到底要干啥?要选什么专业?今天咱们来仔细的扒一扒

(某铁路院校招生专业)
实话讲,进铁路单位,可不就是“进铁路”这么简单。你们知道么?铁路系统里头,分七大段呢!每个工段干的活,要求的专业,天差地别的。

咱今儿就来细说这门道,顺带告诉你们每个工种的干活儿辛不辛苦、挣得多不多,快拿小本本记下来!

// 车辆段

说白了,就是除了火车头儿以外,都归咱们管,比如说是车身或者车厢保养维修活儿。

这跟开火车相比,活儿明显轻松不少。看你那心思,不想让孩子熬夜加班的开火车,是不是就得“铁道车辆技术”专业上靠?

// 机务段

咱们通俗点说,就是开火车的那帮人。当然,不光是开,还得保养修修火车头。

修火车挺好,但你可别小瞧了开火车!那是年复一年的夜里奔波,眼睛得盯着铁轨,可不是闹着玩的。
很多学铁道机车的同学回来都告诉我,在上岗开车之前,至少要提前两个小时进站,做好准备工作。

但话说回来,挣得也多,动不动就月入过万!想往这方面发展的。

// 车务段

说白了,除了上面的车头和车厢维护维修意外,啥事儿都干列车调度、检票售票、安检货运……忙是忙点,但也算适中。

特别适合不用自己上手操作的,尤其是女孩儿只要你喜欢选这个就对了它就是铁道运营管理这个专业了!

// 客运段

就是字面意思,列车一跑,车上的活儿,帮旅客整理行李、查票之类的。就是咱们平时见到的那些列车员。

想往这行走,得看看“高速铁路客运服务”,不过得注意,这个专业,各学校还特别要求身高呢。

// 供电段

你想啊,火车要跑起来,他得有动力啊!这帮人就是负责供电的,当然,还有信号的供电,要时刻检修呢。

不过你得小心点,毕竟摸电的事儿最好是物理稍微好一点。想干这活儿,看准了“铁道供电技术”。

// 电务段

就是专门弄那些信号设备,通信设备,保证铁路通畅无误。这工作相对轻松,但也不是谁都能干的,得有那本事。

这方面的未来,得投身于“铁道信号自动控制”。

// 工务段

特别适合爱户外、不怕吃苦的硬汉子。干活儿得在野外,风吹日晒。我们平时坐火车,看到的穿着工装,拿着铁锤敲敲打打的这帮人,他们真的很辛苦,保障咱们列车的安全平稳运行。

专业上,得朝“高速铁路施工与维护”、“铁道工程技术”、“铁道养路机械应用技术”这些去想。

最后来说说大家最关心的,那就是薪资待遇和福利这些问题。我告诉你,关键看付出!你越努力,挣得就越多。

铁路工作,其实付出和收获真的是正比,想舒服点儿,就是做着办公室吹空调,但拿到手的确实少。

想挣的多,就是户外的辛苦工作,其实,我们选择铁路就业往往还要关注的就是他高高的福利待遇。

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