执笔：军事魔士——一个喜欢军事战争历史的漫画仔
马来西亚访华
中国再挫菲律宾
⬇接下来，故事开讲⬇
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1
大马访华
9月19日，这天世界很忙，美利坚在忙着降息，以色列在忙着引爆传呼机和对讲机。
而东方也在发生着一件大事，随着一架飞机缓缓落地，又一位贵客抵达东方——大马国国王易卜拉欣！
大马国为什么在这个时候来东方？
是为了把大马的东马铁路赶紧给通起来，取代泰国的大陆桥项目？还是说在南海的问题上要对东方交个投名状？
其实都没有，大马的访华，与安南的访华，差着事呢！
在大马访问东方之前，9月7日，发生了一件事。中国海军053H3型护卫舰带着一艘海警船5403舰抵达了马来西亚在南海的非法开采油田平台。
咱是一艘战舰和一艘海警，这是带着极度的不满和怀疑来的。海警搞海上执法，战舰压着事态防止扩大。所以，你对我推心置腹，我给你上这些措施干嘛？
其实针对这种非要在南海搞非法开采的东南亚国家，咱们曾经打过一个样——安南曾经在万安滩也搞这种非法油田开采，而且就招来了西班牙的的油气开发公司雷普索尔来。
对于安南在九段线以内的单方面划出来的136 - 03 油气区块，咱们先按兵不动。等雷普索尔和安南签好了合同之后，好戏开场了！
雷普索尔要开始在油气田实施油气勘探活动，嘿，你们哪来的滚哪去，别在九段线内晃悠！雷普索尔这个时候才懵了，看向安南，你签的合同你得负责！
然后，2017年就上演了咱们在万安滩的全武行！安南被碰得一点脾气都没有，而那个时候，咱们刚刚和美利坚从战争边缘走了一圈回来，安南看到都心理发憷！玩碰碰船，安南根本不敢碰！所以雷普索尔的勘探工作，进展完全靠吹水。
最后，雷普索尔前期花了10亿美元找马来西亚租的浮式生产储油卸油船合同取消，从美利国买的海上生产平台也只能告吹。到大结局，只能含泪大甩卖，把股份甩给安南之后撤出了万安滩油气开发。
这种让西方油气公司割肉的关门打狗棒法，将让这些在南海搞非法开采的国家很难再招到商，这效果和印度三哥喜欢坑杀资本是一样的。
咱们9月7日的海警和战舰齐出动，也是在给大马传递信号——咋滴，你也想试试？
为什么会传递这样的信号？因为就在8月29日，菲律宾媒体发布了咱们和大马的外交照会文件，这种属于绝对机密不可外泄的内容。
从动机逻辑上来说，这事是菲律宾故意想拉马来西亚进入南海纠纷搅浑水的行为。
但是从行动逻辑上来说，这份资料只能从大马的手上流出来！你别管是菲律宾在大马那买通了内鬼还是安插了间谍，那是大马的事，咱们现在只找大马要个说法！
所以，这不，大马国王来给说法来了！
但是来东方的不是大马总理安瓦尔，而是大马国王易卜拉欣，这里有玄机！
2
奇葩的马来西亚
马来西亚也是一个君主立宪制国家！
按正常的国际交往，搞外访的应该是马来西亚总理。9月初，大马总理安瓦尔就刚刚去了海参崴，还和普大帝把酒言欢。
大马总理才是真正的实权人物，国王只是一个国家元首的象征。就和天蝗一样，也和不列颠儿的女王一样。所以各位读者应该能想象，不列颠儿派女王来访问，首相却不来，那是一股怎样的怪味儿。
关键就是，马来西亚的国王，比不列颠儿和本子的君主立宪制还要再离谱一个等级——他们大马的国王，是轮流来的，整个大马，有九个国王轮流坐庄！
天蝗注重万世一系，大马是万世九系，主打一个铁打的王座流水的国王。
马来西亚当时成立的时候，就是9个大州带着4个城市小州以及2个邦一起联合组建，每个大州都有一个国王，然后当时就拟了这么一个规矩，每个小国王轮流当大马的大国王，每次当5年。
等到这个州的国王再度当大国王的时候，就是40年以后的事了，所以除非是特别能活，一般一辈子也就当这5年。
由于9个国王太多，于是他们又贴心做了一份排班表，把国王轮流的顺序编排得明明白白。第一个国王是森美兰，再后面依次是马来西亚的其他大州，分别是雪兰莪（音同俄）、玻璃市、登嘉楼、吉打、吉兰丹、彭亨、柔佛、霹雳州。
这次来东方的，是来自柔佛州的国王易卜拉欣，他在2024年1月刚刚上任。
所以各位小伙伴发现没有，大马的总理尚且还能连选连任，一个只能干5年的流水线人物，能谈多大的事，又能谈多深的事。
正是由于大马的大国王也就干5年，实质上就是走走过场，没啥特别深的利益点，很多大国王甚至都不care这个位置。
上上任大国王，来自吉兰丹州的国王穆罕默德五世，为了和自己的俄罗斯小娇妻结婚，直接来了一个“爱美人不要江山”，辞职甩手不干了。
由此可见，这个象征性的位置，并不是那么吸引所有人。
所以，就是这么一个位置的人，看上去像是最高身份的重视，实质上却是避实就虚。但是来都来了，总得聊些什么吧！
对，还是继续聊合作与南海！
3
南海不找事
这次大马国国王访问东方，咱们把面子上的东西都给足了。
特别是，咱们在公稿里提到的精髓内容，就是要积极推进“两国双园”和东马铁路的建设。
这个“两国双园”项目，就是中马，相互在对方国内设立商业产业园。
就像马来西亚在广西钦州设立的产业园，主打电子信息、新能源材料和燕窝、榴莲、棕榈油等东盟特色产品加工贸易，到时候这些成品就直接输出咱们内部市场了。
而咱们在马来西亚的彭亨州首府关丹市设立的产业园，主打钢铁金属工业、机械装备制造、新能源及新材料、电动车和电池等现代化工业服务。这些工业在这里给关丹市海港把吞吐量给拉到了1000万吨，直接激活了马来西亚的港口效益。
而这个关丹，就和东马铁路十分相关。
关丹是东马铁路的中点枢纽位置，往西直通吉隆坡，往北直达大马最东北端的哥打巴鲁。换句话说，把关丹的经济物流量刺激起来了，东马铁路的通车需求就更大了。
而东马铁路，也是中马之间的最大不稳定因素。
2018年7月，大马时任总理马哈蒂尔一口气停掉了新加坡的高铁项目，也停掉了东马铁路。后来，又因为违约金的事与咱们反复拉扯，最后将东马铁路砍掉距离和预算之后重新启动。
在反复干扰之下，原定于2022年就能运行的东马铁路，开通日期被推到了2026年。咱们是担心这事继续生变，所以点大马。
提醒大马，要是再生变把铁路停了，南海的油气田开发商就要含泪甩卖了！
最近大马正在和咱们谈铁路车厢技术转让与本土化生产，这都是东马铁路的连招。通过方方面面的一环套一环的经济接触，将大马打造成那种斩不断理还乱的利益共同体。
只有在这个情况下，大马想在南海问题上呲花和菲律宾走近，不用咱们动手，大马内部就不同意。这都是大势的手法，和搞定个把精英的CIA手法是两个路数。
而大马在公稿中也回复了“马方愿和咱们一起维护南海和平稳定，明年作为东盟掌席国推动东盟与中国的关系发展”。其实搞这么大一场，咱们就是要大马自己公开对南海说这么一句。
而大马让国王来避实就虚是什么意思呢？“避实”是避开南海的实质性争端话题。因为安瓦尔在23年4月的时候，就对外公开喊过了——“马来西亚不会放弃南海的油气田”。
所以安瓦尔再来聊南海油气田这个话题就太没有转圜空间了，让啥都没表态过的新国王来，刚好能避免这个尴尬，又能展望一下美好的合作，顺带表态在南海问题上坚决跟着咱们走，给菲律宾一些闭门羹，这事就过去了。
只要大马在南海公开表现一下与菲律宾划清界限，南海油气田的搁置争议就能暂时维持关系。
只要菲律宾势单力薄，没有域内国家支持，就不敢随便嘚瑟！这一波南海之局，就是菲律宾想拉人下水兴风作浪，被咱们恩威并施庖丁解牛的故事！
木“秀”于林风必摧之，菲律宾在南海上，正在一步步成为，秀儿！
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战国乱世，
请各位照顾好自己，
我们下期见！
END
