根据相关数据，2024年10月份，我国重卡市场销售预计约6.3万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比9月份上涨9%，同比上年10月的8.11万辆下滑22%，减少了将近18000辆。
1-10月，我国重卡市场销售各类车型约74.6万辆，比上年同期减少近4.2万辆，累计增速进一步下滑，为-5%。
请看各家主流车企的表现。
从10月的销量成绩单来看，重卡市场形势依旧严峻，终端需求仍未反弹。对比近8年的10月份成绩来看，6.3万辆的销量，仍处在整个重卡行业的低部。
在惨淡的市场环境下，各主流车企成绩究竟如何？
具体来看，10月重卡销量排行榜中，有三家企业销量破万。其中，中国重汽销1.65万辆，一汽解放销1.2万辆，陕汽的销量同样实现了破万，10月销约1.05万辆。另外，徐工重卡延续了逆势增长的态势，10月销量约1800辆，同比逆势大涨39%。
各企业具体表现如下：
中国重汽10月份以1.65万辆的销量成绩夺冠，继续领跑国内重卡市场，月度市场占有率约为26.19%。
一汽解放排名第二，其10月份销售各类重卡约1.2万辆，月度市场占有率约为19.05%。
陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）位居第三，其10月份销售重卡约1.05万辆，月度市场占有率约为16.67%。
东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙汽车、东风华神等）排名第四，其10月份销售各类重卡约0.9万辆，月度市场占有率约为14.29%。
福田汽车（含福田戴姆勒汽车）排名第五，其10月份销售重卡约0.6万辆，月度市场占有率约为9.25%。
徐工重卡10月销量为1800辆，同比增幅约39%，位居第六；大运重卡10月销售各类重卡1672辆；江淮重卡10月销车约千辆；北奔重汽10月销售重卡约878辆。
累计来看，也有企业实现了累计销量的突破，还有五家企业实现了市场份额的增长。具体如下：
中国重汽1-10月累计销售重卡约20.55万辆，保持行业第一，市场占有率进一步扩大，上升到27.5%，同比上涨0.9个百分点。
一汽解放排名第二，其1-10月累计销售重卡约14.79万辆，市场占有率约为19.80%。
陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）位居第三，其1-10月销售各类重卡约12.41万辆，市场占有率为16.60%，累计份额提升了0.4个百分点。
东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙汽车、东风华神等）排名第四，其1-10月累计销售重卡约11.81万辆，市场占有率约为15.80%。
福田汽车（含福田戴姆勒汽车）排名第五，其2024年1-10月累计销售各类重卡约5.93万辆，市场占有率约为8%。
另外，大运重卡前10月累计销售2.16万辆，位居行业第六，市场占有率为2.9%，上升了约0.1个百分点；徐工重卡前10月累计销售1.6万辆，同比增长14%，排名行业第七，市场占有率为2.1%，上升了0.4个百分点；江淮重卡前10月累计销售约1.5万辆，累计销量排名行业第八，市场份额约为1.5%；北奔重汽前10月累计销售0.89万辆，同比增长4%，累计销量排名行业第九，市场份额约为1.2%，上升了0.1个百分点。
2024年重卡市场平稳走低，“金九银十”已成为了“铜九铁十”，还剩下两个月，重卡市场后续走势会“翻盘”吗？方得网将持续关注。
