雷递网 乐天 11月11日
浙江零跑科技股份有限公司（股份代号：9863，简称：“零跑汽车”）今日发布财报。财报显示，零跑汽车2024年第三季度营收为98.6亿元，较第二季度环比增长83.9%，较2023年同比增加74.3%，主要原因是公司产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。
连续3个月月交付超3万台车
零跑汽车2024年第三季度销量为86,165台，其中7月份为22,093台，8月份为30,305台，9月份为33,767台，第三季度销量环比增长61.7%，同比增长94.4%。
零跑汽车2024年10月份公司销量达到38,177台，10月份净增订单数超过4万台，其中C11、C10和C16净增订单均超过1万台，继续保持了第三季度销量快速及稳步提升的态势。
2024年，零跑汽车通过推出C10, C16新车型，以及C11和C01改款车型，延续了纯电加增程的双动力布局，基完成了公司C系列车型产品的总体布局。
至此，C系列四款车型在人民币10-20万价格区间构成了针对不同细分市场客群的产品矩阵，包括两款5座SUV（C11、C10），一款6座SUV(C16)，一款5座轿车(C01)。
继C系列车型后，公司将向国内和国际市场推出B系列车型。B系列全球首款车型B10于2024年10月14日在巴黎车展上全球首秀，B10定位紧凑型SUV，聚焦人民币10-15万元市场，将预计于2025年第一季度末左右在国内上市。
B系列车型产品，面向中国最大的汽车细分市场，将成为公司2025年销售新的增长点。
截止2024年9月底公司销售渠道覆盖204个城市，包括销售门店493家，服务门店362家。
Q3毛利率为8.1%
零跑汽车2024年第三季度销售成本为90.5亿元，较2023年同期的55.9亿元增加62.0%，较2024年第二季度的人民币52.1亿元增加73.7%。2024年第三季度同比和环比增加主要由于销量的增加以及产品组合的变动，其中部分被持续的降本所抵销。
零跑汽车2024年第三季度的毛利率为8.1%，2023年同期为1.2%，2024年第二季度为2.8%。同比和环比改善主要由于(1)产品组合的优化；(2)持续进行的成本管理工作；及(3)销量增加形成的规模效应。
零跑汽车2024年第三季度的研发开支为7.8亿元，较2023年同期的4.7亿元增加64.9%，较2024年第二季度的7亿增加11.4%。
零跑汽车2024年第三季度销售开支为5.5亿元，较2023年同期的4.4亿元增加24.5%，较2024年第二季度的4.7亿元增加15.7%。同比和环比的增加主要由于广告宣传投放力度增加，以及僱员增加。
零跑汽车2024年第三季度行政开支为3.4亿元，较2023年同期的2.1亿元增加60.4%，较2024年第二季度的3亿元增加14.3%。同比增加主要由于行政人员的人数随业务扩张而增加，以及税金及附加费的增加，环比增加主要由于税金及附加费的增加。
Q3运营亏损7.4亿
零跑汽车2024年第三季度经营亏损为7.4亿元，而2023年同期为运营亏损10.3亿元，2024年第二季度为运营亏损12.7亿元。
零跑汽车2024年第三季度权益持有人应占亏损为6.9亿元，而2023年同期为亏损9.9亿元，2024年第二季度为亏损12.0亿元。
零跑汽车2024年第三季度经营性现金流为19.6亿元，资本支出为6.4亿元，自由现金流为13.2亿元。公司预计第四季度经营性现金流和自由现金流将持续为正并向好发展。
截至2024年9月30日，零跑汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为187亿元。
截至今日收盘，零跑汽车股价为33.9港元，市值为453亿港元。
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