近日，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）在媒体沟通会上明确表示，保时捷将在2026年重启“进击模式”，赢回中国市场。
回顾保时捷近年市场表现，2021-2023年，其在中国的新车销量分别为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，呈现逐年下滑趋势，2024年前三季度，销量仅为4.33万辆，同比下滑28.75%，中国市场甚至被美国市场超越，失去了全球第一大市场的地位。
为实现2026年赢回中国市场的目标，保时捷中国已着手对经销商渠道进行优化调整，计划到2026年底，将保时捷在华销售网点从2024年1月的150家左右减少至100家左右，同时，对于现有经销商门店，保时捷中国还将继续推行“睿境计划”的门店升级计划，在门店推广数字化零售及服务系统，以提升运营效率和服务质量。
在研发方面，保时捷中国增设技术部门，并决定落户上海嘉定，未来将和保时捷工程、保时捷中国数字科技有限公司共同整合，借助本土研发力量，为中国消费者量身定制产品功能。
潘励驰表示保时捷中国将改变以往的营销打法，采取更加本土化的方式，保时捷将加强与KOL、KOC以及车主客户的合作，依靠他们的口碑宣传来触达更多消费者。
潘励驰强调，保时捷不会通过牺牲产品价格换取销量的增长，单纯追求量的增长并非保时捷的目标，品牌是保时捷的关键资产，“质大于量”仍将是其指导方针。
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