城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。10月31日上午，在长春公交集团，一场关于公共交通的“微建议”座谈交流会火热进行。来自长春市有关部门负责人与10余名吉林省政协委员面对面交流，回应委员对城市公共交通精细化管理提出的“微建议”，探讨解决问题的思路。
随着城市快速发展，私家车保有量快速增加，城市交通拥堵日益严峻，怎么办？刚刚公布的《城市公共交通条例》明确规定，“城市公共交通企业在保障公众基本出行的前提下，可以开展定制化出行服务业务。定制化出行服务业务可以实行市场调节价。”
针对此情况，吉林省政协委员通过“微建议”提出，建议长春市教育行政部门指导市区内中小学校提倡定制公交专线来接送学生上下学，并为中小学校联系交通运输部门来量身打造通学公交专线。
座谈会上，长春市教育局学校安全处处长李长松对有关情况进行了介绍。据悉，为进一步缓解因私家车接送学生上放学而引发的校园门前及周边交通拥堵问题，2023年下半年开始，长春市教育局积极协调市交通运输局、公交集团共开通3批次8条通学定制公交线路，实现从家门到校门的“对接”；2024年上半年新开通6所学校8条通学定制公交线路，截至目前累计开通16条线路，效果良好。此外，“一校一策”交通治理、现有车位微循环、免费轨道交通畅行卡发放等举措，也进一步缓解了学校周边交通拥堵问题。值得一提的是，免费轨道交通畅行卡惠及全市所有义务教育学生，目前已发放5批次17万余张。
公交和文旅联动，会碰撞出怎样的火花？
“建议把长春老字号景区连线形成闭环的历史建筑公交旅游专线，沉浸式体验城市的文化。”
“公交站亭不仅是方便百姓出行的公用设施，也是城市宣传、倡导文明、引领消费的窗口。建议选定繁华地段公交站亭，配合文旅主题活动，助力城市品质提升。”
……
长春市文广旅局产业处李娜介绍，近年来，长春市文旅局积极协助长春市交通运输局及公交集团，不断完善旅游公共服务体系建设、文旅产业政策体系建设、文旅产业发展体系建设。2023年，开通长春站至天定山滑雪场等3条公交专线和3条定制客运直通车；今年“五一”期间，围绕市内商圈和外围景区，开通11条旅游定制公交线路，进一步保障了市民和游客前往商圈和景区交通出行需求。
“以建设国家文化和旅游产业高地为方向，聚焦长春旅游‘500亿级’产业发展目标，我们将积极推动文旅产业发展，提升旅游公共服务能力，打通游客出行‘最后一公里’”。李娜说。
关于公交车与地铁换乘，吉林省政协委员、吉林省美达园林市政工程有限公司董事长李占海提出了自己的建议：“我认为公交车和地铁接驳方面要加大关注，确保人民群众顺利换乘。如果坐完地铁找不到公交车又是个麻烦。”
长春市交通运输局副局长杜大海介绍，目前，长春市公交车与轨道交通五十米内即可接驳的覆盖率达到90%，解决上班族对末班车的需求，下一步，还将着力推进此项工作。此外，为方便群众候车，长春市在轨道交通出站口处设置电子显示屏，群众可在出站前了解接驳公交车到站时间等信息。
“能否借助120路公交线路，打造普及急救知识的特色主题公交车厢？”
“可否通过一些措施引导老年人错开早高峰乘坐公交车？”
“有的公交站没有站亭，给下雨下雪天百姓候车带来不便。”
“在早高峰时段，经过学校路段的公交车能否选择错开学校临近站点绕路行进，缓解学校门前交通压力。”
……
整场交流会上，政协委员现场提问，直击与百姓生活息息相关的交通问题，各相关部门实事求是，认真“答题”。这只是吉林省政协让建议从“云端”落地的一个缩影。
近年来，吉林省政协积极探索开展网络议政、远程协商，拓宽履职平台，高效服务民生。2023年10月，“政协吉云”平台正式启动，吉林省各级政协委员可以通过该平台中的“微建议”板块，围绕社会治理难题和群众身边的烦心事操心事提出建议。
据悉，吉林省各级政协委员提出事关公交站点迁移、改变运营线路、增加接驳站点、修缮公交设施、打造特色公交专线的微建议230多条，都转入各级职能部门办理。如今，越来越多的“微建议”流向各级职能部门，民生实事得到有效解决。
吉林省政协办公厅有关负责人表示，政协委员要做党的政策宣传者、群众利益维护者、社会和谐促进者，围绕百姓身边的急难愁盼和社会治理难点，开展深入调研，实事求是提出建议，以小切口推动社会大作为。
“政协‘微建议’是各职能部门了解社情民意的重要渠道，也是大家工作的重点之一。”杜大海表示，会后，市交通部门将第一时间认领问题，认真梳理，分析研判，迅速解决并反馈，为群众营造良好的出行环境。
“政协委员‘微建议’关乎群众切身利益，关乎社会和谐发展。下一步，公交集团将坚持问题导向、目标导向，认真履行国企政治责任、社会责任，为长春高质量发展贡献公交力量。”长春公交集团总经理李景惠说。（记者 王海跃）
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