正式开通运营
运营里程约232公里
全省首条全自动运行线路
作为全省首条全自动驾驶线路，8号线一期列车按照现行标准自动驾驶最高等级GoA4全自动运行模式设计，可以在控制中心的统一控制下，实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关、洗车等功能。虽然是“全自动驾驶”，列车还是配置了司机值守，随车保障，如遇紧急情况，您可以通过车厢内紧急报警器与工作人员取得联系，工作人员会立即介入处置。
8号线一期最高单程票价5元
根据计价票制，8号线一期开通后全线最高单程票价为5元，与1号线、2号线(含延长线)、3号线(含延长线)、4号线(含延长线)、5号线换乘最高单程票价为8元。
8号线一期行车安排
列车上的“黑科技”
8号线一期全部列车配备43英寸LCD动态电子地图，位于每节车厢车门上方，不仅能够动态显示线路站点、运行方向、当前站、下一站、换乘站等信息，还会显示车厢拥挤程度、车站出入口信息、洗手间位置、扶梯位置等，在车上就能提前判断路径。同时，车厢连接位置上方信息显示屏增设了线路终点站、当前站、上一站、下一站、开门侧等信息显示功能。
不仅如此，8号线一期列车还首次增设无线充电设备，全车配置8个无线充电。同时，配置了更多的USB充电接口，数量达24个，以满足市民乘客对移动设备的充电需求。
车站便民服务措施
8号线一期共设有12个站点，其中一里井站是同3号线的换乘站，六中菱湖校区站是同5号线的换乘站。各站点均设置无障碍电梯，车站导向标识能够清晰地为乘客指引位置，极大的方便市民乘客的出行。
信息来源：合肥轨道交通
责任编辑：吴梦鸽
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