你知道国产车最悲催的操作是什么吗？那就是在没有核心技术的前提下，也敢猛干市场，结果来就是搬石头砸自己的脚，非常的可悲。
今天咱们就盘点三个活该被干废的国产车，十足的一个工业垃圾，真的玩不起。
第一款车就是高科的hifi x这一款车在当年上市的时候绝对是惊艳一片。非常科幻时尚的外观设计，使得它在上市之初获得了一大批粉丝。但是好景不长，这一款车最终还是没没停停产。
为什么有两大硬伤？第一大硬伤就是没有自己的核心技术。
作为一款电车，三大件居然不是自主研发，全部都是靠第三方供应商来提供，这在一定程度上从技术上被卡了脖子。而且这一款车它的支架系统在同级的国产新能源表现非常的一般，甚至说比较拉垮，这在使用上又打了折扣。
第二大硬伤就是产品的定价过高，品牌溢价能力不足。不知道作为一款新上市的国产新能源车型，你居然都敢卖到起售价五十多万，高配车型都去到80万，这在同级的国产新能源绝对是绝无仅有的。
但是现实总是很残酷的，要知道能花大几十万买一辆汽车的这些消费群体，他们在很大程度上不仅仅是看汽车产品本身的性能，更多的是关注汽车品牌所带给他的那种优越感。
很显然，高合汽车作为一款初出茅庐的国产新势力品牌，在这一方面显然是不达标的这也就是为什么高合汽车从诞生之日起，它每月的销量仅仅维持在三四百台的原因，很多消费者更多是持一种观望的态度，这种叫好不叫座的场面真的是非常的难受。
第二款车就是威马的ex 5，这一款车很好诠释了什么叫做初生牛犊不怕虎。
EX5的上市之初，都显得过于有些自信了，卖到二十多万的一个价格，居然它的纯电续航能力仅仅有四百多公里，这在同级的国产新能源表现相当的一般，甚至说没有任何的亮点。但是让车主最吐槽的地方就这一款车的品控质量真的是不忍直视，行驶中噪音大，内饰做工粗糙，而且电池包的很多接线就裸露在外，并且官方宣称的续航能力虚标非常的严重。
最让车主头疼的是这一款车的自燃率非常的高，在安全设计上居然有硬伤。就这种拉垮的品质，你指望它还有什么销量，你不停产谁停产？
第三款车就是猎豹的黑金刚。
这一款车在国内号称最好的国产越野车，在20年前上市的时候，落地小30万，热度可以说是力压普拉多。是由于拉法的品质，使得这一款车的口碑的直线下滑。改款之后的黑金刚虽然使用2.4自吸发动机，但是很多车主抱怨这一款车动力偏弱，仅仅有92千瓦，行驶起来噪音大，油耗高。
而且在实际的越野表现中也非常的一般，看来没有自己的核心技术终究是走不远的。
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