1月23日，长沙市湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥开放通车，切实打通了长沙国际会展新城与主城区之间的快速通道。
长沙国际会展新城交通路网示意图
湘府东路（浏阳河-黄兴大道）通车实景图
湘府东路（浏阳河-黄兴大道）于2020年10月动工，西接既有湘府路高架桥，东至长沙县黄兴大道，全长约5.5公里，为城市快速路，采用主线“高架桥+辅道”的快速化设计，主线高架桥双向六车道，设计车速80公里/小时，地面辅道双向六车道，设计时速50公里/小时。
同日建成开放交通的金桂路跨浏阳河大桥，南临长沙国际会展中心、会议中心，北接高铁片区，南起金桂路（劳动东路延长线交叉口以北），采用桥梁方案上跨敢胜路、滨河东路、浏阳河和阳青东路后接川河路，全长约1.4公里，主线为城市主干路，双向六车道。项目主路设计速度50公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。主桥采用竖琴双曲面矮塔斜拉桥，桥梁主体全长1112.5米，主桥标准桥宽37.5米，桥塔处设观景平台。
金桂路跨浏阳河大桥通车实景图
长沙国际会展新城是长沙“十个重大城市片区”之一，也是湖南自贸区长沙片区的重要板块。在浏阳河分隔下，过去会展片区与长沙主城区之间仅有香樟路、劳动路两座跨河桥梁，通行多有不便。如今在湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥加持下，从会展片区前往长沙火车南站、长沙机场的时间将大幅缩短，形成“空铁一体”绝佳区位优势。
“湘府东路双向一共有12个车道，从洋湖片区出发到会展片区一路无红绿灯，有了这条路，从家到会展片区方便多了！”家住洋湖的王女士点赞道。未来湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东延伸，直至黄花机场，市民开车从洋湖片区出发到黄花机场将由现在的1个小时以上缩短至30分钟左右。
金桂路跨浏阳河大桥是连接雨花区与会展片区的重要通道，通车后，市民开车从黄兴镇到雨花区的时间将从15分钟缩短到3分钟左右。待衔接火焰路后可进一步联系长沙市中心，实现会展片区与长沙主城区快速衔接，对于提升区域影响力、完善公共配套设施等具有重要意义。
根据规划，长沙国际会展片区将形成“五横五纵一环”主干路网骨架，其中“五横”为劳动东路、礼宾路、香樟东路、湘府东路、黄江大道，“五纵”为国展路、金展路、高塘坪路、东四线、东六线，“一环”为临河路。湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥通车后，将大大改善长沙东南部交通路网，尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构，让长沙国际交流“会客厅”和对外开放“新门户”品牌越擦越亮。
来源：长沙发布、长沙城市发展集团有限公司
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