王岐东副主任在致辞中对双清论坛的历史及宗旨进行了介绍。他表示，希望与会专家借助双清论坛，充分论证，深入研讨，凝练提出道路和桥梁工程高韧长寿与智能绿色的关键前沿基础科学问题，为科学基金相关领域战略规划提供重要参考。
孙立涛副校长在致辞中回顾了东南大学在道路和桥梁工程学科发展及港珠澳大桥、深中通道等重大工程等方面取得的成绩。他表示，期待与会专家通过本次双清论坛不断碰撞智慧火花，推动新一代交通基础设施的新体系、新理论和新方法创新。
郑健龙院士代表论坛主席致辞。他指出,我国道路和桥梁工程规模居世界第一，但仍面临安全韧性差、服役寿命短、智能化和绿色化水平低等突出问题，希望与会专家深入分析基础性科学技术问题，为全面实现交通基础设施的高韧、长寿、智能、绿色建言献策。
本次论坛围绕“多灾害韧性理论与方法”“绿色长寿理论与方法”“智能感知诊断和健康运维理论与方法”“延寿增韧靶向理论与方法”等4个议题组织了7个主旨报告、16个专题报告。与会专家在讨论交流中认为，本次论坛聚焦国家重大战略需求和科学发展前沿，分析了道路和桥梁工程国内外研究现状与发展趋势，凝练提出了“新一代道路基础设施绿色长寿与增韧的理论与方法”和“长大桥梁高韧长寿与性能调控基础理论”两方面关键前沿基础科学问题，将积极推动道路和桥梁工程学科发展和科技创新，为打造新质生产力、建设交通强国、实现高质量发展提供基础科学支撑。
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