多重意外该如何应对？
来自亲历者的讲述
在这次事故中，好几个因素的叠加都差点让我丧命，但显然那天不是我的死期。水里到处都是鲨鱼，当我在6米深时，至少有10条礁鲨就在我身边，尽管我当时浑身冒血，而且气体也已经耗尽，但没有一条鲨鱼攻击我。
后来在船长的强烈建议下，我又在第二天继续进行了潜水。在为期九天的行程中，我最终参加了25次潜水中的17次。
事故潜水员的后续报告
我的潜伴从来没有解释过为什么和我失散的原因。他们在遭遇了强流之后，就选择上升并放弃了这趟潜水，并被水流带到了相当远的地方才浮出水面。
随后几天的潜水环境都很舒适。我们没有再遇到强流。我们总共潜水了六天，事故发生在第一天。
后来我觉得从潜水简报开始，我们就不应该在如此强流中进行潜水，而且当时天色已晚，能见度已经下降了，再进行如此激烈的潜水显然是不明智的。
我认为船宿公司“只管把我们放下水，等人上来后再接上来”的做法太不负责任了。没有人强调过潜伴制度。事故发生后，船长才开始重视起安全问题，之后他安排了一名潜水教练专门来当我的潜伴，并一起度过了剩下的行程。
船宿的公司在事发生后立即拿走了我的潜水电脑表并重新填充了我的气瓶。这两件设备都是我从他们那里租的。
我事后过了很长时间才能清楚地进行思考，那天晚上，当我去检查我的装备时，发现我的潜水电脑表已经被换掉了。
但是我还是发现我的BCD上的一个排气阀已经损坏并缺失了。当我检查装备时，我还注意到BCD上的一套集成配重也不见了。
我立刻去找船长，他说那些东西一定是在事故中被扯掉了。我试图解释我在事发潜水中遇到的关于空气泄露、浮力控制等问题造成了多大的麻烦，然而他不以为然。他还表示，我可能并没有耗尽空气，只是当时惊慌失措，体内积聚了太多的二氧化碳，并且在水面按错了按钮才没办法给BCD充气。
由于证据的缺失，我当时也无法证明自己的观点。但我还是记得在深度12米时看着我的压力表，发现我只有70bar的空气了。我不是一个“耗气”很快的人；我总是至少保留50到60bar的空气才上浮。如果我的气瓶里有空气，我就应该能给我的象拔和BCD充气。
我被撞到的右手臂后来肿得很厉害，回家后我去医院进行了X光检查，发现有轻微的骨裂，于是就给它装上了夹板。
DAN的评论和建议
在强劲的水流中潜水总是一项危险的活动，需要进行适当的风险评估、充分的计划和安全措施。
潜水前的检查应该是彻底和严格的，如果是租来的自己不熟悉的装备，那就更应该如此。
我们一再强调潜伴的重要性，包括下水前的互相的安全检查，以及下水后必须保持在合适的距离。
事故潜水员在遭遇强流的时候，陷入了知觉狭窄的情况，过于关注眼前的问题而忽视了观察自己的同伴，以至于过了很长时间才发现“所有其他潜水员和带队的潜水教练都不见了！”从而间接引发了恐慌。
点击下面图片，了解如何成为一个好的潜伴：
虽然报告中没有明确说明，但是我们推测这名潜水员穿着的是短款的潜水服，虽然在温暖水域，这种款式的潜水服也能满足保暖的需求，但在不慎撞到珊瑚礁时，并不能像长袖的潜水服那样提供全面的保护，从而造成割伤和擦伤。
根据事故潜水员的报告，船宿公司在潜水安全方面显然存在问题，潜水员在选择潜店的时候，还是应该更加慎重。
点击下面图片，了解建立安全的潜水文化：
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