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随着2024年即将结束，全球航空业却经历了多起令人痛心的空难事件。
12月30日，航空数据分析公司Cirium发布的数据显示，因阿塞拜疆航空和韩国济州航空接连发生客机坠毁事故，今年全球航空事故造成的死亡人数已达318人，创下自2018年以来的新高。
在12月29日，韩国济州航空的一架客机在全罗南道务安机场降落时发生了严重事故。飞机在着陆过程中偏离跑道，撞上了机场的围墙，导致机上179人遇难，仅有2人幸存。幸存者的回忆令人心碎，他们只记得在降落前系好安全带，其他细节则模糊不清。这起事故成为韩国国内伤亡最严重的空难。
根据韩联社的报道，失事飞机上的乘客大多是从海外旅行归来的家庭，其中包括一名80岁的老人和一家9口，机上有103人超过50岁，还有5名儿童，最小的乘客仅3岁。
就在飞机残骸尚未清理干净之际，12月30日，另一架同型号的波音客机因起落架故障在起飞后不久折返并安全着陆。在短短三天内，即12月28日至30日，全球发生了多起飞行事故，包括荷兰皇家航空的一架波音737-800客机因液压故障而中断飞行，加拿大区域航空的一架庞巴迪Dash 8-Q400客机在着陆时部分机身起火，以及一架飞机在哥伦比亚麦德林机场降落时冲出跑道等。
几天前的12月25日，阿塞拜疆航空的一架客机在从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的途中于哈萨克斯坦西部的阿克套附近坠毁，机上62名乘客和5名机组人员中有38人遇难。阿塞拜疆航空初步判断坠毁原因是“外部物理和技术干扰”，这一说法引发了广泛关注，但具体原因仍需进一步调查。
除了这两起引发广泛关注的空难，今年全球航空业还发生了多起令人揪心的事故。例如，今年8月，巴西沃帕斯航空的一架客机在圣保罗州维涅杜市坠毁，机上62人全部遇难，这起事故对当地居民造成了严重的心理冲击。
