祐漢中心街昨日發生一宗巴士疑在斑馬線沒有讓行人釀成嚴重傷人的交通事故。交通諮詢委員張淑玲表示痛心，促請當局持續開展針對行人和司機的交通安全教育，檢視各區斑馬線位置，避免設於轉角位及盲點。持續加強巴士司機交通安全培訓。呼籲駕駛者在斑馬線前應提前減速，強化禮讓行人的意識。
調整斑馬線位置
張淑玲引述治安警察局資料表示，去年前十一個月，涉及人行橫道未讓先的交通事故累計五百〇五宗，同比增長百分之三十八。數據表明此類交通事故呈上升趨勢，不容忽視。希望當局能加強引導斑馬線附近的車流，持續開展針對行人和司機的交通安全教育，特別是斑馬線的使用，強調禮讓的重要。
同時應進一步改善斑馬線設置，避免設在轉角位或盲點，確保行人和車輛均能清晰看到路面情況，保障行人和駕駛者的安全。在人流大的區域，應增加交通指示和警示標誌，如斑馬線前設置醒目的讓行標誌，減低意外發生的風險。
留意大車內輪差
另外應針對巴士司機定期舉辦交通安全培訓，在斑馬線前或轉彎位應提前減慢車速，強化禮讓行人的意識。透過案例分析，特別是涉及行人的交通事故，讓司機從中汲取教訓，提高警覺。
行人和一般的駕駛者値得留意的是，大型車輛如巴士、泥頭車等存在視覺盲區及內輪差，過去間中會發生電單車與巴士齊轉彎時被夾的意外。當遇到大型車輛時要特別小心，不要以爲“司機一定看到我”，要保持距離，否則隨時發生意外。至於大型車輛的駕駛者，在轉彎前必須稍爲停下，看清楚環境確保安全才繼續行駛，並要減慢速度，即使一旦遇到意外也能及時剎車，將意外造成的損害減至最低。
澳門日報 2025-01-21
