安全提示丨冬季高速公路安全行车指南

政务   2024-12-25 17:26   山东  


随着冬季的来临
冰雪雨雾天气也频繁出现
高速公路行车环境复杂多变
在高速公路上行车时
就更需小心谨慎
高速公路安全行车指南
请看这里

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冬季冰雪雨雾等恶劣天气条件

对高速公路交通安全的

不良影响

能见度低

能见度低,使驾驶人视野不开阔,视线不清,对前方车、物和道路状况往往无法做出正确判断,极易导致交通事故。

路面湿滑

因为高速公路大多为沥青路面,雪雾天路面湿滑、路面积水,轮胎与路面的摩擦系数减小,附着系数降低,车辆容易发生侧滑、跑偏或摆尾现象。

雪雾天气

雪雾天气往往会使驾驶人心情不畅,产生快速到达目的地的想法,常常以百公里的时速高速飞驰,极易导致交通事故的发生。




冬季高速公路安全行车注意事项



冬季霜冻、冰雪、大雾等恶劣天气逐渐增多,给行车安全带来诸多隐患。交通安全无小事,要知道即使高速公路通行条件好,开车也不能有丝毫大意。冬季冰雪雨雾等恶劣天气条件下,做到安全行驶,应注意以下几点:
 



合理控制车速




当路面积水或出现薄冰时,会大大降低轮胎与路面的摩擦系数,当车速过快时,就很容易发生“水上漂”现象,这俗称“水膜效应”。如果不降低车速,极易造成车辆侧滑,多车相撞的交通事故。

 

尽量避免超车



超车前应观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免被超车辆向左避让时发生碰撞;必须超车时,应先连续变换远近光灯告知前车。

 

保持车距


控距就是控制好与其他车辆之间的距离,留出足够的处置空间,控距是安全的根本道路湿滑,制动距离延长。在高速路上行驶,速度为100/h时,行车前后间距为100米以上;如遇到雨雪、雾等天气,则行驶速度需要降低,安全距离应该拉长。保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法。

 

亮尾



亮尾对于小汽车来说就是合理使用灯光,而大型车辆还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见,被看到才安全,亮尾是安全的保障。根据《道路交通安全法实施条例》,能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

 

切勿疲劳驾驶



科学、合理安排行车时间和计划,注意行车途中的休息。连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息20分钟以上。夜晚光线差,路面行驶判断比较困难,更需集中精神,加上人的生物钟作用,夜间开车比白天更容易疲劳。所以,夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,并尽量避免凌晨驾驶。


 

不可急刹车



在冰雪路面行车,驾驶人不可急收油、急刹车,由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧下降,急刹车会让车辆处于极度不稳定状态,易导致车辆侧滑甚至侧翻。


在高速公路上

若发生交通事故或车辆故障

要牢记“九字诀”

车靠边、人撤离、即报警





车靠边















 车辆可以移动时
立即开启危险报警闪光灯,在保证安全的前提下,及时迅速地将车辆移到最右侧应急车道内,并在车后150米外放置三角警示牌,提醒后方来车注意。
车辆无法移动时
应持续开启危险报警闪光灯,并在后方来车150米外设置警告标志。如果事故发生在夜间或恶劣天气时,还应同时开启示廓灯和后尾灯,并将警示牌摆放至200米以外,扩大示警距离














人撤离














无论车辆能否移动,驾乘人员都应该迅速撤离到应急护栏外,远离事故现场,避免二次事故发生。若是车内有乘客受伤且车辆无法移动,则应在放置好警告标志的前提下,及时拨打120,其他人员撤离到安全地带,等待医务人员救援。












即报警















完成以上操作后,应立即拨打报警电话,向交警部门正确描述事故位置、受伤情况、车损情况和行车方向。

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