“横”着走!郴州多了一条高速通道!

时事   2024-12-31 09:27   湖南  

12月31日上午10点28分

茶常高速公路安仁支线正式通车

意味着湘东南区域又一条横向通道开通

北上长株潭 南下粤港澳

东出江西 西往衡阳

更便捷了

S92茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路(以下简称“茶常高速”)

连接茶陵、攸县、安仁、耒阳、常宁5县市

结束了安仁县不通高速公路的历史

茶常高速全长153.655公里,主线起于茶陵县孟塘,与G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经茶陵县枣市,安仁县牌楼、华王,耒阳市导子、大市,常宁市烟洲,止于常宁市蓬塘,接G0421许广高速公路和常祁高速公路,全长113.432公里;安仁支线起于茶陵县平水,与G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接,经安仁县城东,止于安仁县华王乡,与主线相接,全长40.223公里

安仁支线于20221月开工建设,按四车道高速公路标准设计,设计速度120公里/小时。高速通车后能大大缩短安仁居民的出行时间,前往郴州以前需要两个半小时,现在可以缩短到一个半小时,节约一小时时间

茶常高速建成通车将带来什么?以往春运数据显示,深圳北上武汉车流与泉州往桂林方向车流在G72泉南高速与G0422武深高速并行段叠加,呈井喷之势,周边株洲云阳山隧道、茶陵收费站通行压力较大。茶常高速通车后,将充分发挥孟塘枢纽、平水枢纽的分流作用,有效缓解路段通行压力,解决“堵”点问题。据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心预判,茶常高速预计可分流泉南高速30%的流量。

此外,茶常高速的建成通车结束了安仁县境内不通高速的历史,助力“3+5”城市群一个半小时经济圈加快形成,对促进区域自然、旅游资源开发,加快承接产业转移,推进新型工业化进程提供重要支撑。


茶常高速全线设置收费站10处

设计时速120公里

桥隧比30.41%

首先来看看重要枢纽


孟塘枢纽/平水枢纽


孟塘枢纽

孟塘枢纽位于株洲市茶陵县,是茶常高速的起点,也是G72泉南高速与G0422武深高速的交会点。从该枢纽向西驶入茶常高速,可前往湘东南区域,到郴州、衡阳的路更近一步。

平水枢纽是茶常高速支线的起点,位于株洲市茶陵县境内,处于G72泉南高速与G0422武深高速的并行段,是一个重要交通分流点。


华王枢纽/大市枢纽

华王枢纽是茶常高速主线与支线的交会点,位于安仁县华王乡境内,往支线方向可经安仁县城东附近乡镇,从安仁收费站下高速后直达安仁县城。

大市枢纽是目前湖南省内最大的枢纽,位于衡阳市耒阳市大市镇,有8条匝道,与G4京港澳高速相交。从此处可转G4京港澳高速,往南北方向继续前行。
大市枢纽


蓬塘枢纽


蓬塘枢纽位于衡阳市常宁市境内,是茶常高速的终点。通过该枢纽,可转S71华常高速和G0421许广高速行驶。

再来看看沿线收费站设置情况


茶陵南收费站/枣市收费站

茶陵南收费站距株洲市茶陵县主城区较近,下高速后,行驶六七公里,便可到达国家4A级森林旅游公园——云阳山景区。该景区有“小南岳”之称,是夏季避暑休闲的圣地。

枣市收费站位于株洲市茶陵县枣市镇。该镇因枣而兴、以枣为名,发展了酥脆枣等特色林果产业,打响了“脆枣名片”。


牌楼收费站/安仁南收费站/安仁收费站

牌楼收费站位于安仁县牌楼乡境内,与国家3A级景区——熊峰山国家森林公园相近,沿途风光旖旎。据悉,该公园森林覆盖率达94.6%,森林负氧离子含量高,是一座天然氧吧。

安仁南收费站位于安仁县主城区外的灵官镇,临近当地工业园区,向北沿240国道行驶,可直达安仁县城;选择向南行驶,则可沿着240国道前往郴州等地。


安仁南收费站
安仁收费站位于安仁县境内,距离县城仅2公里左右,下高速后可前往中国农耕文化第一园——稻田公园、渡口丹霞山、熊峰山国家森林公园欣赏美景,感受自然生态之美。


导子收费站/耒阳东收费站/耒阳北收费站

导子、耒阳东、耒阳北收费站均位于衡阳市耒阳市境内。耒阳是一座千年古郡,炎帝神农创“耒”于此,“纸圣”蔡伦诞生于此,拥有全球最大连片竹海,以及丰富的温泉资源,值得打卡。


烟洲收费站/蓬塘收费站

烟洲、蓬塘收费站位于衡阳市常宁市境内。来到这里,可以体验水口山红色工矿游、塔山瑶家风情游和乡村生态游,感受现代化山水田园的诗意。


爱郴州综合湖南日报、905交通广播、安仁融媒等

记者:赵英

编辑:王园靓

二审:朱彬鑫 赵英

终审:吴剑

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