拥堵指数降低47%!成都世纪城南路启动 “潮汐”交通

民生   2024-11-15 18:10   四川  

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为有效缓解成都天府软件园片区拥堵难题,成都交警在充分征民意、倾听群众需求的基础上,在世纪城南路(天华一路至天华二路)实施了“潮汐车道”交通组织模式,详情如下:

工作日早高峰7:30至9:30

实行机动车由北向南单向通行


工作日晚高峰17:00至19:00

则调整为机动车由南向北单向通

11月15日早高峰,世纪城南路“潮汐车道”交通组织正式实施。当天上午,记者实地探访,了解“潮汐车道”交通组织模式实施的具体情况。

早上的8:30,正是上班通勤的高峰时期,道路上的车流明显增多。往常这个时候,经常因为世纪城南路车流较大、排行较长,导致车辆反堵世纪城南路与天华一路交叉口,进而影响整个片区的交通顺畅,需要交警在路口人工干预,进行交通疏导。但今天早上,世纪城南路车辆通行井然有序,未出现排行和拥堵现象,相较于“潮汐车道”交通组织模式实施前,整个天府软件园片区高峰期间交通拥堵的现象得到了有效缓解。


实施“潮汐车道”交通组织模式后,天府软件园的交通流量出现了明显转变。

初步监测数据表明,与昔日早高峰相比,以下几项改进尤为显著:


• 路口拥堵问题大幅缓解:在新的交通组织模式下,天华一路路口各方向的交通流分布趋于均衡,通勤车辆能够快速、有序通行。实施“潮汐车道”前,因世纪城南路通行能力不足,导致反堵天华一路路口,影响桂龙大桥由东向西通行的情况基本消除。


• 路段通行能力提升:实施“潮汐车道”后,世纪城南路的道路资源与交通需求实现了更优匹配,车辆的平均行驶速度提高了72%,整条路段的通行能力得到了显著提升。


• 区域拥堵状况明显改善:根据统计,随着世纪城南路路口和路段通行障碍的清除,该片区的交通流畅性得到增强,早高峰期间天府软件园的拥堵指数降低了47%。
下一步,成都交警将对“潮汐车道”交通状况持续进行监测,密切关注“潮汐车道”交通组织启用后交通路网的车流量流向与分布情况,持续优化天府软件园片区信号灯配时,完善片区治堵方案。




来源:成都交警

记者:贾佳

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