近日，公司《沿运营铁路骑行桥梁盖梁可调式移动支撑体系研究与应用》成果通过2024年中国公路建设行业协会公路工程工法评审。
该成果依托孟加拉达卡机场高架快速路项目，其中含全长6.85km的骑行在营的铁路段，因穿越分岔口、曲线段和密集市区，施工难度大。项目团队提出承重主梁两侧根据需要自动伸缩，中间承重主梁两侧旋转弯折，下设走行支腿运输主梁及支架的方案，解决了跨越既有线路、复杂地形时桥梁盖梁施工的技术难题，大幅节约了施工成本、提高了工作效率，且更有效地保障了施工安全。
该项研究曾发表学术论文2篇，出版学术专著1本，获得国家发明专利3项，市级工法1项。
此次获评2024年公路工程工法，是公司在国际工程领域不断实践总结、技术积累的结晶，也是公司大力推行科技创新的新成果。下一步，公司将继续加大科技创新投入力度，推动创新创效成果的转化应用，不断提升企业核心竞争力，为公司高质量发展持续注入创新动能。
稿件来源：工程管理部、亚洲公司
