要东亮 采编
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风机叶片翼尖修复
自2024年以来，高机行业企业紧密围绕市场客户需求及应用场景，不断激发自主创新活力，推动产品迭代升级。各家企业成功打造出一系列安全、可靠、智能化且具有差异化优势的高空作业设备，为用户提供高效、增值、安全的高空作业整体解决方案。
近年来，超高米段高空作业平台的应用领域不断拓宽，不仅涵盖了大型石化厂房建设、大型场馆设施建设和城市超高楼群维护等传统工况，还吸引了众多高机租赁商积极探索风电维修这一潜力巨大的蓝海市场。
风机叶片作为风力发电机的重要部件，长时间运转后易出现损坏，尤其是叶片翼尖部位容易开裂，因此需要及时修复。传统的维修方式通常依赖起重机将人送上高空，在机头轮毂处放下吊篮进行手工修补，不仅维修过程漫长、成本高昂，而且存在极高的安全风险。
在此背景下，中联重科智能高机的ZT72J-V和徐工的XGS70K两款高空作业平台产品便脱颖而出。这两款产品的最大作业高度（注：非工作平台高度）均能达到69.5m以上，是目前行业中柴动型高空作业设备的佼佼者。它们能够轻松满足3.6MW及以下风机扇叶翼尖部位的维修需求，无论是经济效益、工作效率还是工作安全系数，都表现出色。
以中联重科智能高机的ZT72J-V为例，它仅需几块钢板即可在非硬化路面的场地进行高空作业，无需安装配重、臂架等零部件。此外，该平台拥有最大454kg的额定载荷，可搭载更多的维修工具和安装材料。与传统维修方式相比，使用ZT72J-V可以省去塔式起重机、全地面起重机、履带起重机的零件安装、拆除及运输等费用，仅需一台小吨位汽车起重机、一台钢板运输车、一台平板拖车即可完成风电维修和转场工作，为用户节省大量运营成本。
然而，业内专家也提醒道，尽管风机叶片翼尖修复工作目前是一个蓝海项目，但如果没有专业的技术和经验，最好不要轻易尝试。因为风机通常建在风能资源丰富的特定地区，如山脊、平原、海岸线等远离城镇的地方。一旦高机设备发生故障，就需要有专业的人员进行维修。因此，如果您的机队不具备一定数量且经验丰富的维修人员，还是建议谨慎考虑参与此类项目。
中联重科智能高机ZT72J-V
最大作业高度(m)：72.3
最大作业幅度(m)：32.6
最大承载重量(kg)：230/300/454
徐工 XGS70K
最大作业高度(m)：69.6
最大作业幅度(m)：32.5
最大承载重量(kg)：230/300/460
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