中国“月球高速”来袭！三大地面站助力，提供实时地月视频通话！中国科学家发布地月基础设施建设路线图！一直以来，通信问题始终是最为重要的，如果今天的世界不是现在，而是1000年前，那么那时候我们还是用信鸽或者骑马传送信息。
可见信息的通信非常的重要，目前我国5G的建设已经达到了全球的最高化水平，这意味着地球上的通信，已经满足了人类的需求，现在中国科学家的目标是月球，这个有望成为建造中国第一个太空基地的卫星。
我们知道月球的背面由于自转和公转相同的因素，因此我们永远无法看到月球的背面，这导致通信问题也是一个难以解决的问题，但是如果在地月中间建造一条信息的“高速公路”，这个问题将迎刃而解。
基础设施建设路线图的发布
中国科学家公布了在地球和月球之间建设基础设施的详细路线图，以满足国家战略需求。这一计划旨在使太空旅行更加轻松和安全。根据中国空间技术研究院和北京航天器系统工程研究所的研究人员的说法，该基础设施将由30颗卫星和三个月球地面站组成。
这些设施将为全球用户提供实时通信、导航和监测服务。这一计划的提出，标志着我国在太空探索和利用方面的战略转型，展示了其在全球太空竞赛中的雄心和技术实力。
网络结构及其功能
一旦建成，这个由30颗卫星和三个月球地面站组成的网络，将能够为全球用户提供高效的通信、导航和监测服务。研究人员表示，目标是使20名或更多的旅行者能够同时通过图像、音频或视频实时与地球进行交流。
这将大大提高地月之间的通信能力，确保在地月飞行和月球表面操作期间，提供相对准确的定位、导航和授时服务。这一系统的设计，不仅考虑了通信的便利性，还重点关注了导航和监测的精准性，力求在未来的太空任务中，提供全面的技术支持。
研究人员在杂志上写道，这个网络还将能够监测和跟踪地球和月球之间的小至一米的移动目标。这种监测能力，将为未来的太空活动提供重要的安全保障。
随着人类活动逐渐扩展到月球及其周边空间，监测和跟踪能力的提升，显得尤为重要。团队由中国嫦娥五号任务首席设计师杨孟飞院士领导，他们认为，月球空间已经成为人类活动的新前沿。
全球竞争和资源争夺
研究团队指出，随着月球空间活动的扩大，全球竞争也在加剧。对轨道时隙和无线电频率等资源的竞争，已经开始并将在未来变得更加激烈。中国迫切需要制定顶级路线图，以发展月球空间基础设施，并在新兴的月球经济中获得竞争优势。
这一观点，揭示了月球探索背后的深层次博弈，即各国不仅是在争夺技术和科学成果，更是在争夺未来的战略资源和经济利益。顺月空间，即位于地球和月球之间并受其影响的空间区域，近年来变得越来越重要，特别是对于军事部门而言。美国空军正在开发一颗名为“月球公路巡逻系统”的卫星，以展示其在月球距离探测、跟踪和识别人造物体的能力。
这一举措，反映了美国在地月空间的战略布局和技术投入，也显示了未来太空竞争的激烈程度。美国、欧洲和日本的民用航天机构也提出了类似的基础设施计划，以支持月球的科学探索和商业运作。
中国的战略规划和发展阶段
中国研究人员提出的顺月基础设施发展的三个阶段，反映了我国在这一领域的长期规划和逐步推进的战略。第一阶段将侧重于支持该国的机器人和载人月球任务，通过将一对卫星放置在椭圆月球轨道上，并在月球表面放置一个控制站，促进至少10个用户同时与月球南极地区的通信。
第二阶段将扩展该系统，包括围绕月球、地球和地月拉格朗日点的10颗卫星。第二个月球地面站将提高数据传输速率和导航精度。第三阶段，将整合一个由30颗卫星、三个月球地面站及现有地球通信和导航设施组成的综合网络，进一步提升数据传输速率和导航精度。
研究人员强调，顺月基础设施的发展必须遵循阶段性发展和动态扩张的原则，同时应考虑国际兼容性和合作的需求。这一点，表明中国在推进自身太空计划的同时，也意识到了国际合作的重要性。虽然各国在太空领域存在竞争，但通过合作，可以实现资源共享和技术互补，从而推动全球太空探索和利用的共同进步。
本文总结
中国科学家就是牛！我国这一战略规划，既是其在太空领域的前瞻布局，也将对全球太空格局产生深远影响。未来，这项计划一旦实现，不仅仅造福我们，更加的造福世界，让中国更多的朋友，能够更早的实施实时地月视频通信！
