习近平总书记先后两次视察天津时强调“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”“要深度融入共建‘一带一路’，充分发挥天津港的优势和作用，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点”。国务院关于《京津冀国土空间规划（2021-2035年）》的批复中提到“天津市加强滨海新区与北京城市副中心、河北雄安新区的协同联动，加强北方国际航运核心区建设，提升对外开放门户功能。”天津海运职业学院主动适配京津冀经济结构和产业体系，积极推动产教融合，与天津港（集团）有限公司实施中国特色企业新型学徒制，聚焦海洋交通运输业“关港船货”协同发展趋势，构建由港口与航运管理、港口物流管理、航海技术、轮机工程技术等专业构成的专业群，培养精通数智港航领域专业技能，掌握“海关-港口-船舶”一体化运作方式的港航复合型人才，以满足海洋交通运输业新质生产力发展需求。
正值全国人民欢度2025年春节之际，有这样一群人在浩瀚的蓝色海洋中：
他们与风浪为伍，与星辰为伴
他们是海上的探险者
是海洋经济贸易的桥梁
更是国家海洋战略的重要支撑
他们有一个共同的名字——海员
当前，我国90%以上的国际贸易和50%以上的国内贸易通过水上运输完成。海员是交通劳动者大军的重要组成部分，是水上交通运输的基础要素，保持一支稳定、高素质的国家船员队伍，对于保障水上交通安全，服务加快建设交通强国至关重要。国际海事组织前秘书长米乔普勒斯对海员的评价“没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半的人会挨饿。”
校企协同共建了以无限航区船长、轮机长为核心的“双师型”专业群双导师教学团队，双师比例达94%，专业教师依据校企岗位双导师互聘机制定期到企业顶岗教学实践。专业教师郭会晓大副正在船舶工作岗位上实践：
航海技术、轮机工程技术和港口物流管理等专业与中远海运、招商南油等国内龙头航运企业深度合作，2021年在全国同类院校中率先施行航海类专业全订单培养，《柔性订制，标准引领，船校交替：高素质海员培养校企合作创新实践》获评2022年职业教育国家教学成果二等奖；教师荣获2022年、2023年全国职业院校技能大赛教学能力比赛二等奖；《船舶值班与避碰》获评2022年职业教育国家在线精品课程；学生荣获2023年全国职业院校技能大赛高职组航行安全管理赛项一等奖、2024年世界职业院校技能大赛总决赛亚军等国赛世赛奖项；学生到订单企业实习率达100%，就业率达98.98%。
让我们一起倾听值守在远洋船舶上的海运学子带来的新年祝福：
