秋冬季是大雾天气多发季节
雾天空气能见度差
“宛若仙境”的大雾
看似有种“朦胧美”
有些友友在雾天行车时
习惯用远光灯或危险报警闪光灯
来代替雾灯，大家普遍认为
雾天开远光灯、闪光灯
比雾灯更“显眼”
真的是这样子吗？
双闪灯又名危险报警闪光灯
车辆发生故障或有特殊情况
提醒来往车辆和行人注意安全
雾灯作为雨雾天气
提供照明和安全警示的灯具
在雨雾天气行驶
雾灯的穿透能力比双闪灯还强
大雾天气雾灯的穿透能力是最强的。实验数据证明，在大雾天气，相同距离的情况下，汽车打开双闪灯的平均能见度是158.1m，而打开雾灯后的能见度平均值是171.6m。
雾天行车
应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯
远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而会影响驾驶人的视线。
危险报警闪光灯在雾天的穿透力远不如雾灯，发出的光线是类似尾灯的不规则散射，而非规则的辐射状。
雨雾天在高速上行车，开双闪会导致后车误判你的车出现紧急情况而停着不动；严重影响后车对你变道、刹车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。
汽车雾灯分为前雾灯和后雾灯
前雾灯一般为明亮的黄色
可提供高亮度散射光源
穿透力强，可以穿透浓雾
兼具照明和提醒对面车辆、行人的作用
前雾灯标志
更大的红色信号灯
可以警示后方车辆保持安全车速、车距
易于发现
后雾灯标志
前雾灯标志的灯光线条是向下
后雾灯标志的灯光线条是平行
通常情况下，前后雾灯是一起使用的
不同的车辆，雾灯开关位置不同
一般分为按键式、拨杆式、旋钮式
来源：南方谈交通
