冰天雪地的极寒天气下，我们开着哈弗猛龙145版本展开了纯电续航和馈电油耗测试。可以说实测的113公里纯电续航和百公里7.8升的馈电油耗，在极低温的条件下都算是很亮眼的成绩，可见哈弗猛龙在能耗管理方面下了很大功夫，不断通过软件逻辑算法、阈值设定等全面升级，实现了能耗的进一步优化。
冰天雪地的极寒天气下，我们开着哈弗猛龙145版本展开了纯电续航和馈电油耗测试。可以说实测的113公里纯电续航和百公里7.8升的馈电油耗，在极低温的条件下都算是很亮眼的成绩，可见哈弗猛龙在能耗管理方面下了很大功夫，不断通过软件逻辑算法、阈值设定等全面升级，实现了能耗的进一步优化。
