1月6日，佛山市委十三届九次全会暨市委经济工作会议召开。全会透露，珠三角枢纽机场争取上半年动工。
珠三角枢纽（广州新）机场总体效果鸟瞰图
珠三角枢纽（广州新）机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。近期规划目标年为2035年，满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；远期规划目标年为2050年，满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。该项目飞行区标准为4E级，将建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。
珠三角枢纽（广州新）机场是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交汇点。
除了辐射粤西，在不少业内专家看来，佛山高明区，目前看是这座新机场的最大受益者。
建设中的广湛高铁机场段。洪海摄
据中国民航大学临空经济研究中心提供的数据，我国机场每千万航空旅客吞吐量，可以产生的经济效益总和是181亿元，带动相关就业岗位5.3万个。若按此标准进行计算，当珠三角枢纽（广州新）机场达到近期目标的3000万人次的时候，经济效益总和就可以达到540亿元。
而近期，高明区也在不断加码航空产业和空港经济，比如在珠三角枢纽（广州新）机场项目的周边区域，已开始建设航空材料产业园区。
珠肇高铁高明站周边施工如火如荼。洪海摄
此外，近日，佛山市高明区与中国南方航空股份有限公司签订战略合作协议，双方将围绕新机场建设，在基地建设、航线开拓、产业发展、航旅融合、空铁联运、低空经济等6大领域开展全方位的合作，总投资超20亿元。
来源：高明发布
