刚刚!首航成功!国产大飞机C919到重庆啦!

时事   2024-12-03 11:26   重庆  
C919国产大飞机重庆首航何时到来?
答案是:
就在刚刚!!!
首航成功!!!

12月3日上午11点
国产大飞机平稳降落
在重庆江北国际机场
这是C919首次飞抵重庆
执飞该航班的飞机
正是东航2023年5月28日投用的
全球首架C919客机
这架C919飞机印着“全球首架”的“中国印”标识
和专属“身份证号”

在经过民航最高礼仪“过水门”礼迎接后
飞机滑向T3航站楼停靠于廊桥
据悉,C919首次飞抵重庆后
将正式开启上海与重庆之间的
常态化商业运行
从此重庆市民可以选择
乘坐国产大飞机出行了

按照计划,C919今天飞抵重庆作短暂停留后,将于12时50分从重庆江北机场起飞,执行MU5428航班,飞往上海虹桥机场。抵达上海后,C919将圆满完成首次载客往返重庆的商业飞行任务。接下来,C919将常态化执飞沪渝航线。




12月3日上午,东航C919首航从上海虹桥机场飞抵重庆江北机场,航班号MU5421/5428,上海至重庆08:05-10:55,重庆至上海 12:50-14:55。

从12月3日晚上起,东航C919重庆往返上海将变为固定航班,每晚1班,航班号为MU5435/5436。



具体航班信息(从12月3日晚上起)



MU5435  上海虹桥→重庆江北  17:05-20:10


MU5436  重庆江北→上海虹桥  21:30-23:40


(以上为计划航班 具体以执行或查询为准)



目前,该航线已开启售票
东航官方平台或小程序可以查询购买



另外,眼老师还了解到
为庆祝C919首航重庆
东航还特意为
首批乘坐C919从重庆出发的旅客
准备了纪念登机牌
资料图

大家知道吗?

C919翱翔天空的背后

少不了咱们“重庆造”的助力


“重庆造”助飞C919
拆解国产大飞机C919的名字,会发现这样的美好寓意
“C是”China的首字母,也是中国商飞COMAC的首字母,“9”的寓意是天长地久,“19”代表最大载客量为192座。C919从此在中国航空史上拥有闪亮姓名,而重庆造的先进材料,也成就了C中有C的佳话。
今年,重庆市与C919国产大飞机的主制造商——中国商用飞机有限责任公司签署战略合作框架协议为C919提供配套的重庆企业也受到广泛关注,而多款“重庆造”产品,其实与中国商飞早有合作。

鑫景特玻:C919风挡玻璃原片唯一供应商
在国产大飞机C919最醒目的位置——机头上4块风挡玻璃的原片,就来自于重庆两江新区水土新城的重庆鑫景特种玻璃有限公司
“‘门道’在玻璃内部。”研发工程师告诉第1眼新闻记者,风挡玻璃是飞机的关键部件,面积虽小,却涵盖了玻璃制造中几乎所有的高精尖技术,是最难造的玻璃之一。
▲鑫景特玻工作人员在冷端车间观测玻璃切割作业。(资料图片)

西南铝:提供C919五成以上铝材材料
从国产大飞机C919生产立项开始,西南铝就承担着板材、锻件、挤压材等13项关键铝合金材料的研制生产任务。
在C919制造过程中,有五成以上铝材材料,均由西南铝提供配套。其加工锻造的7050铝合金,被称为行业内最难铸造的铝合金之一,曾经只能依赖进口,但现在已经可以实现完全国产化。
目前,西南铝已为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料,主要应用于机翼、起落架等部位,是飞机的关键结构件,其锻件已实现向中国商飞批量供货,多项技术填补国内空白。

再升科技:为C919穿上“轻薄棉衣”
C919大飞机的“飞机棉”,则是由重庆再升科技股份有限公司(下称再升科技)研制。
飞机棉又名玻璃纤维隔音隔热毡,其轻质、柔软的外表,实际上是由特殊的超细微纤维玻璃棉制成,可以最大程度地为飞机“腾地方”“减重量”。
如今,再升科技已成为国内唯一、全球第三家能够批量生产“飞机棉”的企业,这项技术填补了国内空白,实现了“飞机棉”国产化配套,除可用于航空航天,还能用于高铁、船舶等领域。
C919

C919


C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日,注册编号为“B-919A”的全球首架国产大飞机C919交付给东航,东航是全球首发用户。其中,注册编号中的“B”代表中国民航飞机,“919”和型号名称契合,“A”则有首架之意。此次从上海飞抵重庆的这架“B-919E”,是东航第五架国产大飞机。


C919飞机为164座两舱布局,公务舱8座,经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。



另外,飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱设计采用3-3布局,中间座位比两边座位宽1.5cm;加上C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。



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(重庆广电-第1眼TV记者 伏毅 汤海林 编辑 张娜)

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