前段时间，珊珊报道过三一首台4000吨交付给浙江合生吊装公司《三一首台9轴4000吨亮相及交付！和徐工、中联4000吨比如何？》引起了吊友们的广泛关注。
近日，浙江合生吊装购买的三一全球首台九桥4000吨全地面起重机 SAC40000T 在甘肃白银平川20万千瓦风电项目顺利完成了风电首吊。这是三一迄今为止下线的全球最大的轮式起重机，也是合生吊装首次采用SAC40000T全地面起重机进行复杂的山地风电作业。
单就风机起重量而言，用SAC40000T有点大材小用。据介绍，该次吊装单台风机6.25MW，轮毂中心高度120m，机舱重150t，含吊具等总吊重仅180t，对于吊装用车需求本没有那么严苛。但从现场实地考察发现，平川区地形的总特征是东南高、西北低，由东南向西北倾斜，阶梯状多台阶地形。大地构造上位于祁连山东端，秦祁褶皱强烈，断层极为发育。“颇坡多急弯、作业面场地狭小”成为了该地区的主要环境特征。据了解，该项目是典型的山地风电，坡多弯急，作业面场地十分有限：塔筒中心位置距离悬崖边约40m，设备进场后要在非常狭窄的空间内完成掉头、摆横站位，作业半径大约24m，就位后，车头刚刚好在崖边，用现场人员的话说：长1m都不行。据项目负责人介绍，该项目由于场地限制，十桥车难进来、摆不下，只有这个九桥可以满足。在SAC40000T就位后，车头刚刚好在崖边。用现场人员的话说：“长1m都不行”。除了尺寸上的优势，SAC40000T的组装、转场效率也让施工方赞不绝口：超起组装速度快，左右超起全部装完仅一个小时，设备负责人表示：“这是我们第一次装，下一次会更快，绝对一小时内搞定。”据悉，SAC40000T最重可带全臂、全腿、主卷扬和超起转场。此次合生吊装SAC40000T就携带了全腿，第一、二节臂和伸缩油缸，成功挑战了最大坡度30%和长2.5公里的连续S型急弯，顺利抵达机位，大大节省了转场之间设备的拆装时间。据现场工作人员介绍，在首台风机正式起吊起，第5节塔筒吊装时间仅14分钟，19分钟完成机舱吊装。凭借9桥优势，SAC40000T顺利通过了众多S弯挑战浙江合生吊装公司表示，SAC40000T的首吊过程体验感极佳。此车9桥带大臂在山地转场灵活性非常强，在机位如此小的情况下，支车组车仅用4个小时。此外，人性化设计减少了很多时间，超起装配，2个超起只用了一个小时。拉板入槽设计，仅一人便可以接，大大节约装配时间，另外超起桅杆一键同步功能，车虽大但效率高。
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