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晨曦的第一缕阳光照向大地，唤醒了建设者。二公司天天高速项目测量队长郭宜轩收拾好仪器，开始了新一天的工作。如果把项目人员根据岗位分别冠以“侦察兵”“铁算盘”等称号，那么用“扫地僧”称呼郭宜轩，再合适不过。黝黑健康的肤色和十几年的技术经验是二者的最大公约数。
每一位“扫地僧”都有自己的传说，郭宜轩也不例外。曾几何时，他在二公司测量技能大赛上一举夺魁，赛场上健步如飞的故事，仍然流传在同事间。
当前，天天高速项目箱梁预制到了冲刺阶段，但现场架梁进度却有些滞后。“郭队长，帮我测一下塘的挖方。”“明天咱俩一起测量路面标高。”“要架梁了，做一下平面控制测量吧。”施工会议开始之前，大家你一言，我一语，各个工点的测量工作向郭宜轩席卷而来。“我认为，当务之急是集中力量拿下龙家坂特大桥的箱梁架设，为后方制梁创造空间。”郭宜轩一语中的。
这时，一阵急促的电话铃声响起。“郭队，我这边测量出现了一些偏差，需要您指导一下。”在架梁现场，测量员小徐急得直挠头。挂掉电话，郭宜轩即刻赶赴现场。“我通过‘道路之星’和‘测量员’软件计算的数据都是正确的。”小徐说道。郭宜轩一边安慰，一边回到值班室，打算根据现场数据重新验算。
半个小时过去，郭宜轩发现手算结果与机算数据存在偏差，但与原设计标高相吻合，证明了问题可能出现在测量软件。“小徐，机器拿来我看看。”接过小徐的测量仪，逐个核对参数，郭宜轩发现，小徐使用的测量仪并没有按照桥梁设计参数进行设定，而是使用路基测量的参数，这才造成了乌龙。意识到自己的失误，小徐羞愧地低下头。
一波未平一波又起。参数调整后，大桥实际测量坡度仍然和设计值存在一定差值。郭宜轩带领测量班组齐上阵，经过数小时奋战，将最终的数据全部收集到位，重新编制了桥梁的数据参数，为桥梁架设做足了准备。工程部、设备部等部门协同联动，架梁机、运梁车全部出动，仅一天就完成了8榀箱梁架设任务。
经此一役，郭宜轩“扫地僧”的名号在项目部变得更加响亮。随着龙家坂特大桥架设如火如荼地进行，郭宜轩又回到了日常测量工作当中。“原来，我身边一直有一位高人带领我们前行，接下来的工作，我要更加认真细致才行。”小徐心中暗暗下定了决心。
来源：中交一航
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供稿｜黄宁
校核｜朱贤亮
