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进入冬季，应采取“两提两保”养护措施，让蓄电池安全越冬。
1．提高液量配比。蓄电池电解液由水和硫酸组成。电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。因此，各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重，防止电解液结冰。
2．提高电解温度。电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量减少1％～2％。因此，冬季应把机车停放在室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。
1．保足电状态。冬季，当蓄电池放电50％后，电解液就有结冰的危险。因此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50％。要经常检查电池的存电情况，不足时应及时补充。
2．保水液混合均匀。蓄电池加入蒸馏水应与电解液混合均匀。如果混合不均匀，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。因此，冬季给蓄电池添加蒸馏水后应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，避免结冰。
启动系统时，每次起动不应超过3～5秒，一次起动未成功，应停1分钟后再起动。长时间连续启动，会损坏启动电机和蓄电池。蓄电池不用时要放在0℃以上的室内保存，切忌直接放置在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔1个月进行1次补充充电，每半个月检查1次电解液液面高度，不足时立即添加。以此保障蓄电池安全越冬。
供稿丨农机综合科
编辑丨缪笑语
校对丨李晓勉
审核丨周 超
