东方风起 向新跃迁
2024东风汽车品牌秋季发布会
暨第九届科技创新周
今天正式拉开帷幕
▲东风汽车领导杨青、周治平、刘艳红、尤峥、黄川、黄勇、彭原璞、周先鹏，武汉市、十堰市、襄阳市、广州市花都区等有关政府单位领导，东风汽车外部董事、行业协会领导、高校和科研院所以及各界合作伙伴等出席开幕仪式共同见证
东风汽车总经理、党委副书记周治平表示，在55年奋进历程中，东风汽车始终紧紧把握时代脉搏，坚持创新驱动发展，将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力，以不断的创新，铸就企业发展之基，以开放合作，汇聚科技创新合力，以持续的探索，引领科技跃迁之路，坚持高标准高起点高质量，推动创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。
作为东风汽车战略发布平台
科技展示平台、技术交流平台
本届科技周集中展示了
科技跃迁新技术、新成果
擦亮东风汽车品牌金字招牌
当天，东风汽车发布
“新汽车 新生活”科技跃迁3.0
全新一代天元架构、商用车新能源平台
并达成多项重要战略合作
全面展现东风汽车科技跃迁新成就
和制胜“智能化”下半场的新行动
开启跃迁发展全新篇章
……
一起来了解一下
商用车新能源平台吧
商用车新能源平台
为用户提供“多快好省”全新体验
作为中国商用车的国家队
东风汽车以国家“双碳”目标为自身使命
谋划新能源战略布局
打造高质量新能源产品
引领新能源技术发展
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在“1+n”研发体系的支撑下
东风汽车集聚新能源领域
人才、技术、制造优势资源
率先打造行业领先的
“4.0模块化平台”——T1平台
为客户提供模块化、集成化、定制化的
新一代新能源商用车产品
▲东风汽车总经理助理、东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委筹备组组长、东风商用车有限公司董事长周先鹏发布全新的商用车模块化新能源平台——T1平台
T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台。第四代商用车新能源平台围绕“4.0模块化平台”设计理念将给客户带来“多”“快”“好”“省”（自重轻、拉得多，充电快，好用，省电）的全新体验，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。
基于全新的4.0模块化技术，未来还将进一步打造乘商兼用的T2平台。东风汽车将加快商用车新能源品牌、平台、产品和核心资源布局，奋力实现四个“第一”目标：在2025年实现商用车业务整体第一，2026年实现中重卡第一、新能源第一，2027年实现新能源轻型商用车第一。
科技跃迁成果集中展示
以新技术重塑新汽车、引领新生活
本届科技周
展出科技展品超过80件
丰富程度是历届之最
全面展示东风汽车科技成果
……
其中，东风商用车带来了
8款最新技术成果
全面展示
以科技创新为驱动
引领产品价值提升的可靠匠心
澎湃动力
东风统一多能源平台——醇柴发动机、氨柴发动机
在本次科技创新周上，东风商用车首次展出统一多能源平台——醇柴发动机。作为采用多种共平台技术全新开发的新一代动力平台，其基础机可衍生出多种排量及适应多种能源的发动机，16项核心技术的应用，使得发动机升功率、比功率达均达到国际领先水平。
氨柴发动机采用了柴油和氨气双燃料系统，利用柴油点燃氨气，燃烧更稳定、更高效，对环境更加友好。
龙擎DGi13燃气发动机+龙擎DA12变速箱
龙擎DGi13燃气发动机具有安全可靠、经济高效、动力强劲、自量轻等特点，适用于高效物流中长途、资源类运输等场景。龙擎DA12变速箱为全新一代集成式AMT自动变速箱，具有高可靠性、高传动效率、超强承载力、轻量化等特点。
智驭互联
自主智能驾驶整车控制器
智能驾驶控制器，又称域控制器，是自动驾驶汽车的中枢，集成高性能计算芯片、传感器数据处理、决策规划和控制执行功能，实现车辆环境感知、自动导航和安全行驶。
二代新能源整车控制器
新能源整车控制器是电动汽车的“大脑”，负责管理和协调车辆的多项重要功能，如能量使用、电池状态监控等，通过精准控制，让车跑得更好、开起来更顺畅、行车更安全。
动力总成域控制器
动力域控制器（PDCU）是负责汽车动力的“智能管家”。以多核安全微处理器为核心，把整车控制器、发动机控制器、混动控制器及换挡控制等多个“小管家”合而为一，实现能量的统一管理。通过人车路智能识别来优化动力系统控制，带来良好的燃油经济性和驾驶舒适性。
外部展区
东风天锦KR匹配氢内燃机载货车
为响应国家“双碳”政策，提升产品竞争力，东风商用车与合作伙伴联合打造的氢内燃机载货车，适用于快递物流行业。
东风天锦无人驾驶智能新能源环卫车
东风商用车首款无人驾驶新能源环卫车，具备L2+级无人驾驶能力，适用于道路洗扫、吸尘、扫路、道路洒水等场景，已适配多家改装及科技企业，适配性好，能够满足客户智能系统功能需求。
东风天锦纯电动轻量化载货车
该车型为国家重点研发计划项目，是东风商用车基于纯电动商用车市场痛点、发展趋势，打造的全新构架电动载货车底盘。围绕解决轻量化、运输效率、安全性等行业问题和痛点进行研发，底盘减重率达到20%，实现了电车与油车等重的整备质量，改善了电动载货车全生命周期价值、产品性能。
在科技自立自强的新征程上
东风商用车将继续坚持
开放合作、共创共享
释放创新活力
创造超出期待的产品服务
续赋能汽车行业变革
助推中国自主汽车品牌
走向世界舞台
往期精选
制作：东风商用车融媒体中心
