雷递网 雷建平 10月2日
货拉拉日前再次递交招股书，并更新财报数据，申请于港交所主板上市，上市主体名称为“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。
货拉拉2024年上半年促成的已完成订单超过3.38亿笔，全球交易总额达49.92亿美元，同比增长18.4%。
上半年经调整净利超2亿美元
货拉拉于2013年在香港成立，致力于解决同城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。
于2023年，货拉拉平台促成的已完成订单超过5.884亿笔，全球货运GTV达87.36亿美元。于2023年，货拉拉有平均月活商户约1340万个，平均月活司机约120万名。
招股书显示，货拉拉2021年、2022年、2023年营收分别为8.45亿美元、10.36亿美元、13.34亿美元。
货拉拉2021年、2022年、2023年运营利润分别为-6.61亿美元、263万美元、3.22亿美元；运营利润率分别为-78.3%、0.4%、24.2%。
货拉拉2021年、2022年、2023年年内利润分别为-20.86亿美元、-4909万美元、9.73亿美元；经调整利润分别为-6.51亿美元、-1210万美元、3.91亿美元。
货拉拉2024年上半年营收为7.09亿美元，较上年同期的6亿美元增长18.2%；运营利润为1.78亿美元，运营利润率为25.1%；上年同期的运营两日为1.28亿美元，运营利润率为21.4%；期内利润为1.84亿美元，期内利润率为25.9%。
货拉拉2024年上半年经调整净利为2.13亿美元。
主打“闭环交易”模式
独特的“闭环交易”模式，是货拉拉最为核心的竞争优势之一。
通过“闭环交易”模式，货拉拉能够实现从从下单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算及确认的闭环交易。
在“闭环交易”模式中，在司机完成运输订单并确认交易完成后，商户可以按约定的价格安全地在平台结算付款，这样能够提高用户留存率及培养长期用户黏性。
招股书显示，货拉拉的平均月活商户由2021年的960万个，增加至2024年上半年的1520万个，平均月活司机由2021年的82万名，增加至2024年上半年的140万名。
货拉拉的业务范围已拓展至同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市场服务。
招股书显示，货拉拉2024年上半年，中国境内营收中多元化物流服务收入占比达30.5%，较2023年同期增长了4.9个百分点。
此外，货拉拉也在持续推进全球业务，目前全球业务跨越11个地区市场，包括中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉等。
招股书显示，2024年上半年货拉拉的境外市场收入合计占其总收入的9.3%，较2023年同期增长了0.4个百分点。
物流行业的数字化转型潜力巨大
当前，物流行业的数字化颠覆时机已经成熟，并带来了巨大的市场机会。
一方面，是公路货运市场的持续增长。根据弗若斯特沙利文的资料，全球公路货运市场的规模将从2023年3.7万亿美元增长至2028年的4.7万亿美元，复合年增长率为5.0%。
同时，按GTV计，中国是全球最大的公路货运市场。2023年，中国公路货运市场的GTV为11895亿美元，占全球市场的32.6%，预计2023年至2028年期间按7.1%的复合年增长率增长。
另一方面，公路货运行业的数字平台渗透率目前仍然较低，增长潜力巨大。
根据弗若斯特沙利文的资料，2023年全球只有2.1%的公路货运GTV是通过数字平台促成，预计未来数年这一数字将迅速增长，于2028年将达到2.8%。
货拉拉凭借其价值主张及科技优势，“闭环”物流交易平台适合解决各种行业痛点并抓住巨大的增长机会。
据弗若斯特沙利文的资料，预期全球在线货运服务平台闭环货运GTV由2023年的172亿美元增至2028年的382亿美元，复合年增长率为17.3%。
高瓴红杉顺为襄禾是股东
货拉拉执行董事分别为周胜馥、谭稳宝；非执行董事分别黄立明、王梦秋女士、郭山汕、张瑞祺；独立非执行董事分别为吴继炜、陈繁昌、李廷斌。
周胜馥是货拉拉创始人及CEO，1995年成香港新界史上第一个十优状元，1999年任贝恩咨询公司顾问，2000年获斯坦福大学经济学学士学位。
货拉拉主要股东包括高瓴、红杉、概念资本、顺为、清流资本、襄禾、01VC等。
货拉拉股东还包括光源资本、Epic Faith、Aplex Capital、腾讯、D1 Capital、博裕、Tiger、中银香港、中国平安、美团等股东。
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